"Велике будівництво" Зеленського розкритикували: на Київщині хочуть побудувати автобан на місці лісу

"Велике будівництво" Зеленського розкритикували: на Київщині хочуть побудувати автобан на місці лісу
Валентина Бокій

У Києві влада реагує на позицію громадськості, а от у регіонах — ситуація набагато гірша

"Київавтодор" збирається прокласти Обхідну дорогу (ВКАД) через території громад на виконання вимоги Офісу Президента з порушенням екологічних норм.

Про це заявила на своїй сторінці у Facebook активістка Kyiv Green City Леся Москаленко.

За її словами, під час будівництва доріг на Київщині не проводяться обовязкові процедури СЕО (Стратегічна екологічна оцінка) та ОВД (Оцінка впливу на довкілля).

"Йому терміново треба переможенька, а якою ціною — його не бентежить. У 2020 році "Київавтодор" отримав листа з Офісу президента з вимогою — не зволікаючи будувати Обхідну дорогу (ВКАД_. Щоб не паритись, узяли напрямок, намальований ще у 2005 році. За 17 років виріс не лише Київ, виросло і розбудувалося передмістя. У громад Київщини є свої плани на землю в межах населених пунктів. Є право бути залученими до процесів, бути поінформованими. Але до цього нікому немає діла", — сказано у повідомленні.

Вона вважає, що "Велике Будівництво" вже нагадує сталінські п'ятирічки.

"Зламали Українку, нав'язавши їм дорогу і мостовий перехід, ламають Бучу, не переглянули напрямок у Великих Дмитровичах і Безрадичах, де автобан пролягатиме вже не в полях навколо сіл, а просто вулицями. Такі інструменти, як СЕО (стратегічна екологічна оцінка) також не працюють. Бо громади не те, що не беруть в них участі, вони поняття не мають. СЕО і ОВД проводяться таємно, оголошення про них в наші цифрові часи публікують у якійсь задрипаній газеті. І їх ніхто не бачить", — забила на сполох екоактивістка.

Вона вважає, що у Києві влада реагує на позицію громадськості, а от у регіонах — ситуація набагато гірша.

"І якщо у Києві влада ще якось реагує, кияни можуть достукатися і тиснути, то справжня дупа — у регіонах, селах, ОТГ, де у владі крутяться ті ж самі бариги, як і 5-8-10 років тому. На фото — шматок природи між будинками. І ото в тому коридорі нам намагаються втюхати автобан", — заключила вона.


Як повідомляла ЕкоПолітика, для будівництва нової окружної дороги навколо Києва у громад мають намір вилучити сотні гектарів землі, серед яких — гори, торф'яники й озера.

Читайте також
Урядовий експеримент зі спрощеними дозволами на обробку відходів не виправдав очікувань
Урядовий експеримент зі спрощеними дозволами на обробку відходів не виправдав очікувань

З недоліків експерименту – відсутність реальних даних про обсяги відходів та їхню структуру, що найімовірніше свідчить про скидання на звалище того, що можна було переробити

Рада провалила голосування на захист Карпат від вітряків і забудови: хто був проти
Рада провалила голосування на захист Карпат від вітряків і забудови: хто був проти

Екозахисники припускають, що зібрати необхідну кількість голосів все ж можливо

Вирубка лісів під дороги: лісівників закликають відмовитися від нових шляхів у Карпатах
Вирубка лісів під дороги: лісівників закликають відмовитися від нових шляхів у Карпатах

Активісти сумніваються, що це потрібно саме "Лісам України" – на полонинах дерев немає, а от ВЕС, до яких треба вести лопаті та щогли, плануються

Для мегакурорту в Карпатах не погодили поділ лісів, але вирубка дерев уже триває
Для мегакурорту в Карпатах не погодили поділ лісів, але вирубка дерев уже триває

Раді навіть не представили оцінку впливу на довкілля, а жителі скаржаться, що їхні криниці та господарські будівлі потрапили до земель, які віддадуть інвестору