Во Франции декарбонизируют крупнейший завод по производству извести

Во Франции декарбонизируют крупнейший завод по производству извести shutterstock
Елена Яценьо

Благодаря новому проекту Lhoist сможет сократить выбросы CO2 на заводе в Рете более чем на 600 000 тонн в год

Французская группа компаний Air Liquide, специализирующаяся на промышленных газах, и бельгийский производитель извести Lhoist подписали Меморандум о взаимопонимании по использованию технологии улавливания углерода CryocapTM с целью декарбонизации завода по производству извести Lhoist.

Это партнерство является новым шагом в создании низкоуглеродистой промышленной экосистемы в районе Дюнкерка, пишет издание Carbon Capture World.

Air Liquide и Lhoist подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU) с целью декарбонизации завода по производству извести Lhoist, расположенного в Рете, в регионе О-де-Франс, используя инновационную и запатентованную технологию улавливания углерода CryocapTM от Air Liquide. В этом контексте Air Liquide и Lhoist совместно подали заявку на участие в широкомасштабной схеме поддержки Европейского инновационного фонда.

Это партнерство является новым шагом в создании низкоуглеродистой промышленной экосистемы в более широком районе Дюнкерка. Известь является одной из отраслей промышленности, которую трудно снизить, поскольку ее производство преимущественно образует CO2 вследствие разложения известняка. Площадка Chaux et Dolomies du Boulonnais Lhoist в Рете является крупнейшим во Франции заводом по производству извести.

Благодаря этому проекту Lhoist сможет сократить выбросы CO2 на заводе в Рете более чем на 600 000 тонн в год начиная с 2028 года. Это эквивалентно годовым выбросам около 55 000 домохозяйств во Франции. Используя свои ноу-хау и уникальный опыт в технологиях улавливания CO2, Air Liquide построит и эксплуатирует установку своей инновационной и запатентованной технологии CryocapTM FG (дымовой газ), чтобы улавливать и очищать 95% CO2, возникающего из существующего завода Lhoist по производству извести в Рети.

Таким образом технология Air Liquide CryocapTM впервые используется для декарбонизации производства извести во Франции. Уловленный CO2 затем будут транспортировать в мультимодальный экспортный центр CO2 в в Дюнкерке, который сейчас разрабатывают, и отправлять на секвестирование в Северное море в рамках проекта Д'Артаньяна, получившего PCI от Европейской комиссии.

Реализация проекта станет возможной, если станет доступно государственное финансирование по европейским и/или французским схемам поддержки декарбонизации. Учитывая это, Air Liquide и Lhoist совместно подали заявку на участие в широкомасштабном конкурсе Европейского инновационного фонда.

"Декарбонизация промышленности является основой стратегии Air Liquide, и мы стремимся сопровождать наших клиентов широким спектром решений, которые отвечают нашим целям устойчивого развития. Использование CryocapTM для декарбонизации производства извести демонстрирует универсальность нашей инновационной и запатентованной технологии улавливания углерода. Наше партнерство с Lhoist будет способствовать декарбонизации более широкого промышленного бассейна Дюнкерка, одного из исторических промышленных бассейнов Air Liquide во Франции", — прокомментировал старший вице-президент, член исполнительного комитета Air Liquide, наблюдающий за компанией Europe Industries, Паскаль Винет.

Со своей стороны генеральный директор Lhoist Europe Седрик Де Вик сказал: "Как лидеры известковой промышленности, мы очень гордимся тем, что впервые известковый завод фиксирует выбросы CO2 и сохраняет их в безопасных условиях. Улавливание и хранение углерода — это неотделимая часть известковой промышленности, которая пытается снизить выбросы CO2 в пользу окружающей среды и своих клиентов".

Раньше ЭкоПолитика писала, что второй по величине производитель стали в мире ArcelorMittal успешно опробовал использование зеленого водорода для сокращения железной руды на одной из своих промышленных площадок в Канаде.

Читайте также
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет

В то же время компания заменит 10% своей потребности в алюминии низкоуглеродным металлом

Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов
Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов

Среди рисков – рост энергозатрат, закрытие предприятий или их релокация за пределы Европейского Союза

В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение

RESILIENCE MARK 2026: команды, чьи решения стали образцовой практикой устойчивости украинского бизнеса
RESILIENCE MARK 2026: команды, чьи решения стали образцовой практикой устойчивости украинского бизнеса

Бизнесы признали ценность устойчивых решений, принятых несмотря на ограниченность ресурсов и сложности долгосрочного планирования