Повышение налога на выбросы СО2: экс-министр экологии объяснил последствия законопроекта №5600

Повышение налога на выбросы СО2: экс-министр экологии объяснил последствия законопроекта №5600 shutterstock
Екатерина Белоусова

Не менее 70% уплаченного налога будет направляться на мероприятия по декарбонизации в определенных отраслях

Законопроект №5600, принятый Верховной Радой 30 ноября, позволит государственному бюджету получать дополнительные ресурсы, а промышленности грозит потерей средств и мотивации для модернизации – из-за “карательной” функции заложенного в него налога на выбросы СО2.

Такое мнение высказал экс-министр экологии и природных ресурсов Остап Семерак и адвокат Татьяна Бережная в блоге на "НВ.Бизнес".

Авторы отметили, что до принятия закона украинские предприятия, которые в процессе своей деятельности выбрасывают в воздух углекислый газ, были обязаны платить налог на его выбросы. Ставка такого налога составляла 10 гривен за тонну, платить его должны только предприятия, которые выбрасывают более 500 тонн СО2 в год.

Эти налоговые поступления входят в общий фонд государственного бюджета, то есть не имеют целевого назначения и не используются на природоохранные мероприятия или эко-модернизацию промышленности. А его величина, механизм начисления и уплаты не создают предпосылок для стимулирования промышленности к внедрению наилучших доступных технологий для уменьшения нагрузки на окружающую среду или предотвращения изменений климата.

"К сожалению, налог на выбросы двуокиси углерода имеет полностью фискальную природу - он наполняет бюджет и имеет карательную функцию для бизнеса, не стимулирует предприятия к переходу на возобновляемые источники энергии и введение энергоэффективных мер", – считают Семерак и Бережная.

Они отмечают, что "ресурсный" налоговый законопроект №5600 предлагает также изменения и по экологическому налогу. В частности, 5600 предполагает, что ставка налога за выбросы СО2 составит 30 гривен за 1 тонну.

Помимо этого, говорят авторы, 5600 предусматривает, что не менее 70% уплаченного налога будут направлены на мероприятия, проводимые для декарбонизации в определенных отраслях.

"Такими отраслями являются перерабатывающая промышленность и поставка электроэнергии, газа, пара и кондиционированного воздуха. Какой порядок использования этих средств и какой орган будет распорядителем – пока не ясно. Будут ли получать хотя бы часть уплаченных средств местные бюджеты общин, где находятся эти предприятия, тоже неизвестно”, – отмечают эксперты.

По их мнению, это очень незначительный шаг но пути реформирования экологического налога. Они считают, что увеличение ставки налога на выбросы СО2 с 10 до 30 гривен за тонну ставит акцент на его фискальной функции и не превращает его в финансовый инструмент для поддержки промышленности на пути достижения целей низкоуглеродного развития, которые декларируют власти.

"Название законопроекта 5600, как "ресурсного" оправдывает себя. Государственный бюджет может получить дополнительные ресурсы, а промышленность потерять средства и мотивацию модернизации. Пока выглядит, что приоритетом законотворца являются далекие от современного европейского курса Green Deal”, – подытожили Семерак и Бережная.

Напомним, в парламенте появился проект требующего постановления отменить законопроект №5600 .

Читайте также
Минус 87% выбросов к 2040 году: Великобритания обновила климатическую цель
Минус 87% выбросов к 2040 году: Великобритания обновила климатическую цель

Важную роль в этом должны сыграть развитие зеленой энергетики и сокращение потребления мяса

ЕС выделил €400 млн на проекты по декарбонизации промышленного производства тепла
ЕС выделил €400 млн на проекты по декарбонизации промышленного производства тепла

Финансирование будет осуществляться за счет поступлений от Системы торговли квотами на выбросы EU ETS

Новые бенчмарки EU ETS: эксперты оценили возможные последствия 
Новые бенчмарки EU ETS: эксперты оценили возможные последствия 

В условиях геополитической и энергетической нестабильности поиск баланса между сохранением конкурентоспособности и климатическими амбициями становится для ЕС все более сложной задачей

Германия рискует не выполнить свои климатические цели на 2040 год
Германия рискует не выполнить свои климатические цели на 2040 год

По оценкам, средний уровень выбросов превысит их допустимый общий годовой бюджет к 2030 году примерно на 60–100 млн т эквивалента CO₂