Ferrexpo у 2020 році зменшила викиди CO2 на 8% завдяки лушпинню

Ferrexpo у 2020 році зменшила викиди CO2 на 8% завдяки лушпинню Facebook

Маргарита Шевченко

Лушпиння соняшнику, як побічний продукт сільськогосподарської галузі, в достатній кількості є в Україні

Компанія з виробництва залізорудних окатків Ferrexpo Ukraine у 2020 році завдяки своїм екологічним ініціативам зменшила викиди CO2 на 8%.

Про це повідомили на сторінці Ferrexpo у Facebook. Зазначається, що з 2015 року компанія постійно збільшує використання лушпиння соняшнику в якості біопалива для цеху виробництва окатків, замінюючи лушпинням частку природного газу.

"Виробничі потужності Ferrexpo розташовані в Україні, яка є найбільшим у світі виробником соняшнику; лушпиння соняшнику в достатній кількості є побічним продуктом цієї сільськогосподарської галузі. Такі ініціативи допомогли Ferrexpo в минулому році зменшити викиди CO2 за групою 1 (прямі викиди вуглецю від власних або контрольованих джерел) на 8% на тонну вироблених окатків", — сказано в повідомленні.

Як повідомляла ЕкоПолітика, ПрАТ "Кривий Ріг Цемент" зменшив шкідливі викиди в атмосферне повітря до 30 мг/нм3.

Читайте також
Майже 10% об’єктів водопостачання України не відповідають санітарним вимогам
Майже 10% об’єктів водопостачання України не відповідають санітарним вимогам

Серед нецентралізованих джерел у кожному п’ятому вміст нітратів не відповідає нормі

Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років
Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років

Водночас компанія замістить 10% своєї потреби в алюмінії низьковуглецевим металом

Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів
Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів

Серед ризиків – зростання енерговитрат, закриття підприємств або їх релокація за межі Євросоюзу

У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту

Якщо раніше ЄС хотів досягнути нульового рівня викидів з транспорту до 2035 року, то нині ЄП пропонує зробити обов’язковим лише 87,5% скорочення