Українцям не доведеться сплачувати екоподаток за генератори за одним винятком

Українцям не доведеться сплачувати екоподаток за генератори за одним винятком
Катерина Бєлоусова

Такий податок сплачується, якщо підприємець використовує до 200 тонн пального на рік

Українцям не доведеться сплачувати екологічний податок за використання дизель-генераторів як резервного джерела електроенергії, якщо обсяг викидів СО2 не перевищують 500 тонн на рік.

Про це повідомляє голова Комітету Верховної Ради України з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев у Telegram.

Він пояснив, що якщо підприємець використовує до 200 тонн пального на рік сплачувати екологічний податок не потрібно, про що йдеться в статті 240.7 Податкового кодексу України.

Як повідомляє видання Еко.Район, у разі якщо річний обсяг викидів перевищує 500 тонн, підприємці зобов'язані зареєструватися платниками податку у податковому (звітному) періоді, в якому відбулося таке перевищення, подати податкову звітність, нарахувати та сплатити податок. 

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, дизельні та бензинові генератори, які українці масово використовують в реаліях війни, створюють шум на рівні 88-95 дБ, при нормативних показниках до 55 дБ вдень та 45 дБ вночі. Також під час їхньої роботи в повітря потрапляють токсичні вихлопні гази та сажа, що негативно впливає на здоров’я людини та навколишнє середовище.

Читайте також
Вітрова енергетика додала понад 700 МВт потужності за час повномасштабної війни — УВЕА
Вітрова енергетика додала понад 700 МВт потужності за час повномасштабної війни — УВЕА

Загальні показники нової генерації ВЕС у 2026 році можуть ледь не вдвічі перевищити показники 2025-го

Візія декарбонізації держави: уряд затвердив довгострокову стратегію до 2050 року
Візія декарбонізації держави: уряд затвердив довгострокову стратегію до 2050 року

Документ охоплює екомодернізацію, підвищення енергоефективності та розвиток "зелених" секторів економіки

Додаткові податки для електромобілів: чому для України це зарано
Додаткові податки для електромобілів: чому для України це зарано

Зараз авто на електродвигунах складають лише 3% всього авторинку країни

Екологічна євроінтеграція: над якими основними документами зараз працюють в уряді
Екологічна євроінтеграція: над якими основними документами зараз працюють в уряді

Передусім йдеться про екологічну стратегію та власну систему торгівлі викидами