ABS опублікували керівництво щодо декарбонізації суднових рухових установок

ABS опублікували керівництво щодо декарбонізації суднових рухових установок

Маргарита Толстих

Рекомендації мають стати у нагоді судновласникам, які прагнуть вже зараз розпочати декарбонізацію свого бізнесу

American Bureau of Shipping опублікували рекомендації по декарбонізації у сфері судноплавства. Про це повідомляється на сайті організації.

"Цей довідник є останньою допомогою для судновласників при оцінці варіантів виробництва енергії та системи рушія для майбутніх флотів. Ці технології стануть наріжним каменем для досягнення галузевих амбіцій щодо декарбонізації", - сказав директор ABS Георгіос Плевракіс.

Це вказівки щодо поводження з цілим ряд суднових рушійних двигунів та технологій виробництва енергії. Все це може посприяти досягненню цілей зменшення викидів у судноплавстві.

У документі йдеться про доступні варіанти палива, поточні вимоги регулювання та проблеми безпеки основних систем. Все це допоможе  зменшити викиди парникових газів.

Технології, на які поширюється рекомендація, включають:

  • парові та газові турбіни,
  • паливні елементи,
  • вітрові елементи,
  • сонячні та атомні енергії,
  • батареї,
  • суперконденсатори,
  • двигуни для захоплення вуглецю та внутрішнього згоряння.

Як писала ЕкоПолітика раніше, декарбонізація стане найбільшою проблемою, з якою світ зіткнеться в наступні 30 років.

Читайте також
Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років
Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років

Водночас компанія замістить 10% своєї потреби в алюмінії низьковуглецевим металом

Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів
Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів

Серед ризиків – зростання енерговитрат, закриття підприємств або їх релокація за межі Євросоюзу

У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту

Якщо раніше ЄС хотів досягнути нульового рівня викидів з транспорту до 2035 року, то нині ЄП пропонує зробити обов’язковим лише 87,5% скорочення

У ЄС Рада й Парламент домовилися збільшити об'єм резерву ринку EU ETS
У ЄС Рада й Парламент домовилися збільшити об'єм резерву ринку EU ETS

Влада вважає, що це зробить ціни на вуглець більш стабільними та передбачуваними, зменшивши податковий шок для економіки