Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов

Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов shutterstock
Мария Семёнова

Среди рисков – рост энергозатрат, закрытие предприятий или их релокация за пределы Европейского Союза

Предложенная Еврокомиссией реформа системы торговли выбросами EU ETS, по мнению промышленности, может резко повысить затраты для энергоемких отраслей промышленности. Более 100 европейских компаний в коллективном обращении сообщили об этих рисках, которые могут лишить Европу инвестиций и угрожать производству.

Об этом сообщило издание Reuters со ссылкой на совместное письмо компаний.

Промышленники подчеркивают растущее беспокойство по поводу цены, которую платит Европа за зеленый переход. Речь прежде всего идет о высоких ценах на энергоносители и конкуренции на глобальном рынке.

Среди компаний, подписавших обращение: Covestro, Evonik, Wacker Chemie и Thyssenkrupp.

"Энергоемкие отрасли промышленности Европы сталкиваются с интенсивным конкурентным давлением, высокими затратами на энергоносители и все более сложной инвестиционной средой. Тем не менее наша общая цель ясна: мы хотим декарбонизироваться, инвестировать и продолжать производство в Европе", — говорится в письме.

Напомним, свои предложения по пересмотру EU ETS Еврокомиссия представила в июле. Речь идет о ключевом инструменте декарбонизации Европы, по которому загрязнители вынуждены платить за выбросы парниковых газов, покупая соответствующие разрешения на углеродном рынке.

Голосование за реформу в Европарламенте должно состояться уже в декабре.

Однако, согласно прогнозам аналитиков, ожидается рост цен на рынке выбросов ЕС.

"Мы готовы сделать инвестиции, необходимые для перехода. Однако Европа должна обеспечить условия, чтобы сделать их возможными и справедливыми, включая конкурентоспособные на мировом уровне цены на энергоносители, инфраструктуру и спрос на низкоуглеродную продукцию. Предложение Комиссии по СТВ само по себе не может обеспечить такую основу", — добавляют промышленники.

Таким образом, компании не видят в предложениях ЕК ослаблений, а, наоборот, движущую силу для увеличения затрат и ускорения закрытия или релокации производственных мощностей.

В то же время бизнес не поддерживает планы предоставлять бесплатные разрешения на выбросы СО2 только тем предприятиям, которые обязуются инвестировать в декарбонизацию. Компании призывают к более четким контрольным показателям

Речь идет о намерении выдавать 80% бесплатных разрешений компаниям, которые планируют инвестировать в меры по сокращению выбросов.

После опубликования предложения Еврокомиссии вызвало критику со стороны климатических экспертов. Они считают, что это позволит компаниям откладывать декарбонизацию индустрии, а экологические инновации окажутся под угрозой.

В свою очередь Европарламент планирует существенно скорректировать планы ЕК. В частности, там хотят обязать страны тратить на декарбонизацию промышленности невиданные ранее 75% доходов углеродного рынка

Читайте также
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение

В ЕС раскритиковали коррупционные риски в экологической сфере Украины и слияние министерств
В ЕС раскритиковали коррупционные риски в экологической сфере Украины и слияние министерств

Отдельно упоминаются и строительные проекты, из-за которых страдают еще не должным образом защищенные природоохранные территории

Переход на электромобили сэкономил миру $20 млрд на нефти во время войны в Иране
Переход на электромобили сэкономил миру $20 млрд на нефти во время войны в Иране

Сокращение импорта топлива, которое постоянно дорожает, сэкономило Европе 3,1 млрд долларов