Держава працює окремо від бізнесу замість об'єднання зусиль у зменшенні викидів, — нардепка

Держава працює окремо від бізнесу замість об'єднання зусиль у зменшенні викидів, — нардепка shutterstock
Олена Яценьо

У держави й бізнесу повинна бути спільна дорожня карта, вважає Гриб

В Україні держава працює окремо від бізнесу в питанні зменшення викидів. У кожного є свої гарні програми, але це ні до чого не приведе без об'єднання зусиль.

Як передає кореспондент ЕкоПолітики, таку заяву зробила членкиня Комітету ВРУ з питань енергетики та житлово-комунальних послуг Вікторія Гриб на презентації "Індексу сталого розвитку", яку ініціювала Європейська бізнес-асоціація.

"Важлива річ — співпраця з бізнесом. У мене таке враження, що в нас держава працює окремо, бізнес окремо. Так, у кожного є свої гарні програми, але це ні до чого не приведе, якщо в нас не буде об'єднання зусиль і якщо ми не матимемо спільної дорожньої карти, як досягати тих цілей, які ми перед собою ставимо", — сказала Гриб під час заходу.

Нардепка наголосила, що коли Україна підписується під Паризькою угодою, то повинна чітко розуміти, що вона робитиме для досягнення тих цілей, які перед собою ставить, яким коштом.

Гриб також звернула увагу, що голова Комітету промислової екології та сталого розвитку EBA Станіслав Зінченко порушив дуже гарне питання про використання екологічного податку. "Можливо, якщо він не буде йти в загальний бюджет, а буде безпосередньо витрачатися на те, щоб менше було викидів, це також змінить ситуацію", — зазначила вона.

"То я сьогодні всіх закликаю не просто говорити про гарні практики, які існують. Це дуже добре, що вони є, але подивімося все ж таки з критичного погляду, який повинен бути пріоритет у держави", — підсумувала Гриб.

Раніше ЕкоПолітика розповідала, як недоцільно витрачають екологічний податок у Хмельницькому.

Читайте також
Майже 10% об’єктів водопостачання України не відповідають санітарним вимогам
Майже 10% об’єктів водопостачання України не відповідають санітарним вимогам

Серед нецентралізованих джерел у кожному п’ятому вміст нітратів не відповідає нормі

Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років
Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років

Водночас компанія замістить 10% своєї потреби в алюмінії низьковуглецевим металом

Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів
Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів

Серед ризиків – зростання енерговитрат, закриття підприємств або їх релокація за межі Євросоюзу

У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту

Якщо раніше ЄС хотів досягнути нульового рівня викидів з транспорту до 2035 року, то нині ЄП пропонує зробити обов’язковим лише 87,5% скорочення