У Києві курсуватиме “енергоефективний” трамвай "Еталон": який вигляд має

У Києві курсуватиме “енергоефективний” трамвай "Еталон": який вигляд має Shutterstock

Олекса Франко

Енергоефективність транспорту збільшили на 40%

Незабаром у Києві почне курсувати оновлений трамвай чернігівського заводу "Еталон" із підвищеною енергоефективністю.

Трамвай побудували на базі капітально відремонтованого трамвая Tatra TR3100. Водночас енергоефективність трамвая збільшили на 40%, повідомляє AUTO-Consulting.

Зокрема, у транспорті повністю змінили кузов і капітально відремонтували ходові візки.

Довжина оновленого трамвая – 15,9 м, а ширина – 2,5 м. Його вага тепер – 32 т. Пасажиромісткість "Еталону" – 144 людини. Трамвай має 31 сидяче, три відкидних та одне місце для інвалідного візка. Також до корпусу машини додали низьку підлогу та четверті двері, які можна примусово відчиняти зсередини та ззовні.

autoconsulting.com.ua

Фото: autoconsulting.com.ua

Фото: autoconsulting.com.ua

Фото: autoconsulting.com.ua

Зазначається, що капремонт обійшовся втричі дешевше за купівлю нового трамвая. Про якість ремонту свідчить те, що всі зварні шви перевірили за допомогою рентгеноскопії.

Станом на сьогодні "Еталон" уже пройшов тестування на швидкість і гальмування. Після завершення всіх випробувань його перевезуть до столиці. За домовленістю з "Київпастрансом" випробовуватимуть трамвай у реальних умовах на міських маршрутах.

Фото: hmarochos.kiev.ua

Фото: hmarochos.kiev.ua

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, Київ може отримати 20 автобусів з електродвигунами за Кіотським протоколом.

Читайте також
Місто з повною енергоавтономією: як енергонезалежність стала стратегією Долини
Місто з повною енергоавтономією: як енергонезалежність стала стратегією Долини

Рух до енергонезалежності тут розпочали ще у 2009 році, приєднавшись до європейської кліматичної угоди

Японія допомагатиме Україні впроваджувати "зелені" індустріальні технології
Японія допомагатиме Україні впроваджувати "зелені" індустріальні технології

Країна готова вкладатися у розвиток циркулярної економіки, ВДЕ та впровадження цифрових інновацій

Наскільки безпечне повітря в українських обласних центрах
Наскільки безпечне повітря в українських обласних центрах

Ситуація вкрай різниться по країні, і в містах-мільйонниках стан повітря не найгірший

Суд відібрав частину "Протасового яру" через прогалини у рішенні Київради – активісти
Суд відібрав частину "Протасового яру" через прогалини у рішенні Київради – активісти

Влада столиці передчасно не забезпечила повернення земель громаді, що дало важіль у захисті прав власника