У 2020 році відновлювальна енергетика вперше обійшла атомну

У 2020 році відновлювальна енергетика вперше обійшла атомну shutterstock
Олена Яценьо

Цьогоріч ВДЕ-генерація також уперше перевищила електрогенерацію традиційних генеруючих потужностей, що використовують викопне паливо

У 2020 році глобальна генерація з відновлюваних джерел енергії (ВДЕ) вперше перевищила атомну за обсягом виробництва.

Про це з посиланням на щорічний статистичний огляд компанії BP повідомляє Bloomberg Green.

За даними ВР, у 1965 році ядерна енергія виробляла 24 терават-години електроенергії, тоді як вітрова, сонячна, геотермальна та біомаса виробляли 15 терават-годин. Розрив між ними збільшився протягом чотирьох повних десятиліть.

В аспекті клімату ядерна енергія та відновлювані джерела енергії не конкурують одне з одним. Попит на електроенергію буде достатнім для підтримки значного розширення кожної технології виробництва електроенергії з нульовим вмістом вуглецю.

Атомна енергія може навіть стати важливою для глибокої декарбонізації в інших секторах. Зокрема, нещодавно BloombergNEF опублікував три сценарії досягнення енергетичного сектору з нульовою чистотою викидів до 2050 року.

Один із них передбачає масштабне розгортання невеликих модульних ядерних реакторів, призначених для доповнення вітрових, сонячних і теплових технологій. Цей сценарій передбачає атомну енергетику, що застосовується не тільки до електроенергії, а й до виробництва водню.

Раніше ЕкоПолітика писала, що виробництво електроенергії з відновлюваних джерел в Європейському Союзі вперше перевищило електрогенерацію традиційних генеруючих потужностей, що використовують викопне паливо (газ, вугілля тощо).

Читайте також
Енергія з надр Землі: ЄС на COP31 підтримав глобальну ціль на 2050 рік
Енергія з надр Землі: ЄС на COP31 підтримав глобальну ціль на 2050 рік

У Союзі цей тип енергії вважають надійним та екологічно чистим

Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів
Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів

Серед ризиків – зростання енерговитрат, закриття підприємств або їх релокація за межі Євросоюзу

У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту

Якщо раніше ЄС хотів досягнути нульового рівня викидів з транспорту до 2035 року, то нині ЄП пропонує зробити обов’язковим лише 87,5% скорочення