Стало відомо, яка країна найбільше забруднює повітря вуглецем

Стало відомо, яка країна найбільше забруднює повітря вуглецем shutterstock

Маргарита Толстих

У лідери по забрудненню атмосфери потрапили Китай, США та Індія

Китай за останні 30 років збільшив викиди в атмосферу та продукує до 27% усього вуглекислого газу на планеті.

Про це повідомляє Ars Technica.

Лідерство Китаю за кількістю викидів підтверджують дані консалтингової компанії Rhodium Group, яка проводила власне дослідження.

За їх інформацією, друге місце за кількістю шкідливих викидів зайняли Сполучені Штати. На них припадає 11% від усіх викидів. Третє місце дісталося Індії з показником у 6,6%. А країни Європейського Союзу продукують 6,4% антропогенних викидів.

Керівництво КНР стверджує, що має повне право продукувати таку кількість вуглецю та спалювати викопне паливо. Мовляв, країни, що розвиваються, робили так само протягом останніх століть. Однак, Паризька кліматична угода, яку підписав й Китай, зобов'язує країну стати вуглецево-нейтральною  до 2060 року.

До слова, за викидами на душу населення все ще лідирують США – 17,6 тонни на людину, як підрахували аналітики Rhodium Group.

Як писала ЕкоПолітика раніше, Китай ввів національну систему торгівлі квотами на викиди CO2.

Читайте також
Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років
Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років

Водночас компанія замістить 10% своєї потреби в алюмінії низьковуглецевим металом

Рада ЄС хоче дати нафтогазовим імпортерам рік відстрочки у звітування про викиди метану
Рада ЄС хоче дати нафтогазовим імпортерам рік відстрочки у звітування про викиди метану

Метан є другим за руйнівною силою парниковим газом, однак енергетичні ризики переважають екологічні наміри Союзу

Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів
Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів

Серед ризиків – зростання енерговитрат, закриття підприємств або їх релокація за межі Євросоюзу

У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту

Якщо раніше ЄС хотів досягнути нульового рівня викидів з транспорту до 2035 року, то нині ЄП пропонує зробити обов’язковим лише 87,5% скорочення