Німецька ThyssenKrupp розпочала будівництво заводу з переробки металолому

Німецька ThyssenKrupp розпочала будівництво заводу з переробки металолому shutterstock
Олена Яценьо

Завод вироблятиме до 260 000 тонн низьковуглецевої сталі на рік

Найбільша німецька металургійна компанія ThyssenKrupp розпочала будівництво заводу з перероблення металолому в місті Дуйсбург, що на заході Німеччини.

Про це йдеться в пресрелізі на сайті компанії.

"Сьогодні, 21 квітня, на заводі з перероблення сталі ThyssenKrupp Steel у Дуйсбурзі відбулася церемонія закладки фундаменту заводу з переробки брухту", — ідеться в повідомленні.

Цей переробний завод є частиною проєкту REDERS, який фінансує земля Північний Рейн-Вестфалія. Інвестиції в проєкт становлять €6,4 млн. Проєкт REDERS є процесом виробництва сталі зі збільшеною часткою вторинної переробки для скорочення викидів CO2.

Головний технічний директор Thyssenkrupp, доктор Арнд Кефлер сказав, що проєкт дасть компанії змогу досягти швидкого прогресу в скороченні викидів CO2.

На переробному заводі будуть вироблятися високоякісні продукти вторинної переробки, які використовуватимуть у доменних печах Thyssenkrupp.

Після завершення будівництва заводу вироблятиметься до 260 000 тонн низьковуглецевої сталі з вторинної сировини під фірмовою торговельною маркою bluemint®.

Раніше ЕкоПолітика писала про сім інноваційних проєктів із декарбонізації промисловості в Європі. За оцінками, вони знизять викиди більш ніж на 76 млн тонн CO2 протягом перших 10 років.

Читайте також
Біометан може повністю замінити природний газ, якщо інвестувати в галузь €40 млрд
Біометан може повністю замінити природний газ, якщо інвестувати в галузь €40 млрд

У випадку повного переходу на біометан викиди парникових газів впадуть на 50 млн тонн

Україні необхідне фінансування від ЄС для декарбонізації промисловості – "Метінвест"
Україні необхідне фінансування від ЄС для декарбонізації промисловості – "Метінвест"

Українська металургія не може конкурувати з бізнесом ЄС через екологічні вимоги блоку

Топ-5 стратегічних документів, над якими зараз працює Мінекономіки
Топ-5 стратегічних документів, над якими зараз працює Мінекономіки

Головне, щоб вони не залишилися тільки амбітними намірами на папері, як це у нас часто буває

Акумуляторні двигуни-гібриди на 30% скоротять споживання палива літаками
Акумуляторні двигуни-гібриди на 30% скоротять споживання палива літаками

З таким обладнанням скоротяться викиди в атмосферу, а також вартість обслуговування літаків