Миколаївський глиноземний завод модернізує печі, щоб зменшити викиди в 4 рази

Миколаївський глиноземний завод модернізує печі, щоб зменшити викиди в 4 рази facebook.com/NGZcompany/
Катерина Бєлоусова

Одним з пріоритетних завдань заводу є зменшення вуглецевого сліду

На Миколаївському глиноземному заводі (МГЗ) розпочався другий етап масштабної модернізації 2-4 печей кальцинації фірми Lurgi, щоб зменшити викиди відпрацьованої пари в 4 рази.

Загальна вартість проєкту складатиме понад 200 млн гривень, повідомляє МГЗ у Facebook.

facebook.com/NGZcompany/

Остаточно роботи завершать у першому кварталі 2023 року. Основне технологічне обладнання виготовлено на українському підприємстві, а частина закуплена у Німеччині.

Директор з виробництва МГЗ Володимир Красноярський пояснив, що викиди відпрацьованої пари повністю відповідають вимогам українського екологічного законодавства, проте керівництво Миколаївського глиноземного прийняло рішення про масштабну модернізацію.

"З 2012 року ми активно співпрацювали з різними вітчизняними фірмами, а також залучали спеціалізовані закордонні фірми із ФРН, США, Австралії, Франції, аби знайти оптимальне рішення, але запропоновані схеми модернізації не відповідали вимогам фахівців заводу. Зрештою співробітники МГЗ та представники одного з проєктних інститутів розробили математичну модель установки та запропонували схему, яка дозволила знизити викиди", – каже Красноярський.

За останні 10 років на цільові природоохоронні заходи МГЗ витратив 47 мільйонів доларів. 

“Наразі ж одним з пріоритетних завдань заводу є зменшення вуглецевого сліду, який, до речі, і зараз на підприємстві є досить низьким”, – сказано в повідомленні.

Нагадаємо, “Нікопольський завод феросплавів” зменшить викиди пилу на 55 тонн щодня.

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, комбінат "Запоріжсталь" знизив викиди в повітря на 15 тисяч тонн за рік.

Читайте також
Рада ЄС хоче дати нафтогазовим імпортерам рік відстрочки у звітування про викиди метану
Рада ЄС хоче дати нафтогазовим імпортерам рік відстрочки у звітування про викиди метану

Метан є другим за руйнівною силою парниковим газом, однак енергетичні ризики переважають екологічні наміри Союзу

Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів
Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів

Серед ризиків – зростання енерговитрат, закриття підприємств або їх релокація за межі Євросоюзу

У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту

Якщо раніше ЄС хотів досягнути нульового рівня викидів з транспорту до 2035 року, то нині ЄП пропонує зробити обов’язковим лише 87,5% скорочення