Николаевский глиноземный завод модернизирует печи, чтобы снизить выбросы в 4 раза

Николаевский глиноземный завод модернизирует печи, чтобы снизить выбросы в 4 раза facebook.com/NGZcompany/
Екатерина Белоусова

Одной из приоритетных задач завода является уменьшение углеродного следа

На Николаевском глиноземном заводе (НГЗ) начался второй этап масштабной модернизации 2-4 печи кальцинации фирмы Lurgi, чтобы уменьшить выбросы отработанного пара в 4 раза.

Общая стоимость проекта будет составлять более 200 млн гривен, сообщает НГЗ в Facebook.
facebook.com/NGZcompany/
Окончательно работы будут завершены в первом квартале 2023 года. Основное технологическое оборудование изготовлено на украинском предприятии, а часть закуплена в Германии.

Директор по производству НГЗ Владимир Красноярский пояснил, что выбросы отработанного пара полностью соответствуют требованиям украинского экологического законодательства, однако руководство Николаевского глиноземного приняло решение о масштабной модернизации.

"С 2012 года мы активно сотрудничали с разными отечественными фирмами, а также привлекали специализированные зарубежные фирмы из ФРГ, США, Австралии, Франции, чтобы найти оптимальное решение, но предложенные схемы модернизации не отвечали требованиям специалистов завода. В конце концов, сотрудники НГЗ и представители одного из проектных институтов разработали математическую модель установки и предложили схему, позволившую снизить выбросы", – говорит Красноярский.

За последние 10 лет на целевые природоохранные мероприятия НГЗ потратил 47 миллионов долларов.

"В настоящее время одной из приоритетных задач завода является уменьшение углеродного следа, который, кстати, и сейчас на предприятии достаточно низкий", – сказано в сообщении.


Напомним,"Никопольский завод ферросплавов" уменьшит выбросы пыли на 55 тонн в день.

Как сообщала ЭкоПолитика ранее, комбинат "Запорожсталь" снизил выбросы в воздух на 15 тысяч тонн за год.

Читайте также
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение

Импортеры нефти и газа до 2030 года не будут отчитываться перед ЕС о выбросах метана
Импортеры нефти и газа до 2030 года не будут отчитываться перед ЕС о выбросах метана

Политические оппоненты такого решения обвиняют сторонников отсрочки в подыгрывании нефтегазовым гигантам

В ЕС Совет и Парламент договорились увеличить объем резерва рынка EU ETS
В ЕС Совет и Парламент договорились увеличить объем резерва рынка EU ETS

Власть считает, что это сделает цены на углерод более стабильными и предсказуемыми, уменьшив налоговый шок для экономики