Електрокар, побудований за допомогою яблук та грибів: як виглядає ультраекоавто

Електрокар, побудований за допомогою яблук та грибів: як виглядає ультраекоавто gagadget.com
Ганна Велика

За твердженням виробника, він демонструє майбутнє екологічного транспорту

Компанія Kia сконструювала свій новий бюджетний кросовер EV3 з використанням матеріалів із переробленого пластику та шкіри із натуральних матеріалів.

Про це повідомляє Gagadget.

Поки що мова йде не про серійну версію, а про концепт, відомий як Study Car. Його презентували на виставці екологічних матеріалів у дослідницькому центрі Kia в Нам'янзі у Південній Кореї. У компанії розповіли, що проєкт є частиною ширшої стратегії зі зменшення вуглецевого сліду.

В цьому концепті автовиробник використав нові екологічні матеріали. Бампери та задні двері, спойлери та корпуси дзеркал заднього виду у Kia EV3 Study Car виготовили з пластику вторинної переробки з додаванням біополімерів природного походження. Оббивку салону виконали з "їстівних натуральних матеріалів".

Центральну консоль і кермо авто фахівці компанії оздобили матеріалом, схожим на шкіру. Він виробляється з подрібнених яблучних відходів харчової промисловості та має назву Apple Skin. Слот для бездротової зарядки смартфона обернений шкірою, виготовленою на основі грибних відходів. Дверні карти та панель приладів виконані з переробленого пластику, а шини – з матеріалу на основі натурального каучуку.

gagadget.com

Фото: gagadget.com.

Поки що у Kia не оголосили, коли розпочнуть використовувати ці матеріали у серійних авто. Однак експерти вважають, що якщо такий проєкт вже реалізували на концепті, то, скоріш за все, це буде вже скоро.

Загалом для цього проєкту компанія розробила 22 нові технології, які дали змогу модифікувати 69 деталей машини.

Особливий акцент зробили на методі "Car-to-Car", який покликаний максимально перетворювати пластик зі старих автомобілів на нові деталі: бампери, двері багажника, обшивка дверей тощо.

Раніше ЕкоПолітика повідомляла, що автовиробники відтерміновують повний перехід на електрокари.

Читайте також
Кожне п’яте нове авто в ЄС — електричне: за сім років продажі зросли у 10 разів
Кожне п’яте нове авто в ЄС — електричне: за сім років продажі зросли у 10 разів

Попри побоювання, частка китайських моделей становить лише 20%

Додаткові податки для електромобілів: чому для України це зарано
Додаткові податки для електромобілів: чому для України це зарано

Зараз авто на електродвигунах складають лише 3% всього авторинку країни

Українці купують все менше електромобілів — Укравтопром
Українці купують все менше електромобілів — Укравтопром

У сегменті нових електромобілів найпопулярнішими є китайські бренди

Автовиробники з Європи вимагають відкласти запровадження мита на електромобілі
Автовиробники з Європи вимагають відкласти запровадження мита на електромобілі

Європейський автопром не може досягти необхідного рівня виробництва акумуляторів, зокрема через конкуренцію з Китаєм