Екологічні проблеми частіше використовують для тиску на промислові підприємства, – експерт Shutterstock

Екологічні проблеми частіше використовують для тиску на промислові підприємства, – експерт

Олена Яценьо

Експерти зауважили, що в Києві на стан повітря переважно впливає не робота якихось підприємств, а автотранспорт

Екологічні проблеми в Україні частіше використовують не для боротьби з корупційними схемами (наприклад, завезення та експлуатація "євроблях"), а для тиску на великі промислові підприємства.

Про це заявив директор Українського інституту аналізу й менеджменту політики Руслан Бортник у студії "5 каналу".

За його словами, до екопроблем активно апелюють тоді, коли хочуть натиснути на бізнес. Бортник додав, що великі підприємства шантажують через екотематику, бажаючи отримати від них хабарі.

"Те, що стосується великих підприємств, які можна шантажувати через екологічну проблематику, з яких можна отримувати якісь хабарі, умовно кажучи, – так, це є фокус уваги. А там, де це стосується великих масштабних тіньових процесів чи бізнесів – то там у ці речі ніхто намагається не лізти, на ці речі ніхто намагається не звертати уваги", – зазначив політолог.

Зі свого боку, віцепрезидент Професійної асоціації екологів України Валентин Щербина зауважив, що в Києві на стан атмосферного повітря переважно впливає не робота якихось підприємств, а автомобільний транспорт, кількість якого щороку зростає.

Водночас Бортник нагадав, що українська столиця входить до топу за рівнем забруднення повітря у світовому масштабі.

Раніше ЕкоПолітика писала, що, на думку експертів, однією з головних причин забруднення повітря в Україні є автотранспорт.

Зокрема, заступник державного секретаря Кабінету міністрів України Анатолій Куцевол зауважив, що "поки європейські країни забороняють дизель і додатково оподатковують старі автомобілі, ми відкриваємо двері для мільйонів імпортованих звідти старих авто".

На тому, що "євробляхи" – більший забрудник довкілля, ніж промисловість, заявив також генеральний директор Федерації роботодавців Руслан Іллічов.

Зазначимо, що обсяг імпорту вживаних автомобілів за січень-серпень становить 301,3 тис. од. Навіть більше, у липні зафіксували місячний рекорд реєстрацій (54,5 тис. авто) за останні кілька років. Торік же ввезення б/у автомобілів сягало 353,4 тис. од.

Як повідомлялося, президент Володимир Зеленський спростив розмитнення "євроблях".

Читайте також
У Києві зашкалює формальдегід у повітрі: чим це небезпечно
У Києві зашкалює формальдегід у повітрі: чим це небезпечно

Серед інших шкідливих домішок в атмосфері — діоксид азоту та завислі речовини

Київ два дні поспіль у топі міст із найбруднішим повітрям у світі
Київ два дні поспіль у топі міст із найбруднішим повітрям у світі

Стан повітря характеризувався як нездоровий для чутливих груп населення

Кав'ярні Києва приєднались до унікального еко-проєкту
Кав'ярні Києва приєднались до унікального еко-проєкту

До ініціативи вже приєдналося 12 київських кав’ярень

У Києві встановили “кошики добра” для зайвих речей: що і де приймають 
У Києві встановили “кошики добра” для зайвих речей: що і де приймають 

Наразі бокси встановлені в шести районах Києва