Україна має потенціал до збільшення виробництва біоетанолу до 1 млн тонн на рік, що може принести економіці близько $1,5 млрд. Для реалізації цього потенціалу профільні асоціації закликають оновити державне регулювання галузі й усунути бар'єри, які стримують її розвиток.
Як повідомили у Міністерстві економіки, довкілля та сільського господарства, інституція підтримає регуляторні зміни, адже вважає галузь важливою для залучення інвестицій, поглиблення внутрішньої переробки агросировини та дотримання європейського "зеленого" курсу.
Роль біоетанолу та його виробництва
Біоетанол уже зараз є компонентом моторного палива. Однак його використання цим не обмежується. Речовина є важливою складовою частиною розвитку глибокої переробки, виробництва біогенного CO₂, високобілкових кормів, технічної хімії, а також сталого авіаційного палива (SAF).
Стан галузі та прогнози в цифрах
Зараз в Україні з 17 ліцензованих виробників працює 10. Проте навіть це допомогло за рік наростити виробничі потужності на 160%. Нині українські біоетанолові заводи виготовляють 180-200 тис. тонн речовини щороку. Проте у разі запуску в роботу всіх наявних потужностей ці цифри цілком можуть збільшитися вдвічі.
Розвиток сектору виробництва біоетанолу має прямий вплив на попит на аграрну сировину. Мінекономіки наводить дані, що лише один завод зі щорічною потужністю в 100 тис. тонн біоетанолу потребує до 350 тис. тонн біомаси, наприклад, кукурудзи. Отже, що більше виробничих потужностей, то більше стимулів для вітчизняного агросектору.
Для будівництва заводу такої потужності необхідно $50-100 млн. Загальний інвестиційний потенціал галузі перевищує $300 млн.
Окремий позитивний чинник — нові робочі місця. Для роботи одного заводу потрібно до 150 спеціалістів. Ще близько 1000 робітників матимуть зайнятість у суміжних галузях.
"Запропоновані профільними асоціаціями законодавчі зміни дадуть змогу знизити адміністративне навантаження на бізнес, сприятимуть розвитку внутрішньої переробки, залученню інвестицій та прискоренню європейської інтеграції. Ми підтримуємо рішення, які допомагають виробникам працювати ефективніше та створювати більшу додану вартість в Україні", — зазначив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства Тарас Висоцький.
ЕкоПолітика повідомляла, що з 1 липня українські автозаправні станції мали перейти на європейський стандарт Е10. Йдеться про обов’язкову частку біоетанолу в бензині обсягом 10%. У профільній асоціації говорять, що це сприяє скороченню викидів від автотранспорту, а також унормовує щоденне використання біопалива.
