В Северной Америке запустили конкурс стартапов по декарбонизации транспорта

В Северной Америке запустили конкурс стартапов по декарбонизации транспорта Shutterstock
Екатерина Белоусова

Программа будет продолжаться в течение 6 месяцев

В Северной Америке стартовал набор участников на конкурс Go Move 2022, призванный развивать партнерства между стартапами и корпорациями для ускорения декарбонизации транспортного сектора.

Программа, среди прочего, обеспечит участникам грант в размере $25 000, сообщает AUTO Connected Car News.

Транспортный сектор создает около 16% мировых выбросов парниковых газов. Чтобы уменьшить этот показатель, отрасль нуждается в технологических прорывах и заинтересованных сторонах, которые помогут им масштабироваться.

Конкурс запустили BASF, Magna и Greentown, ускоритель климатических партнерств, как первую программу Go Move в рамках Greentown Go для декарбонизации глобальной экономики.

Программа будет искать стартапы, уменьшающие влияние автомобильной промышленности благодаря:

  • инновационным материалам для повышения эффективности автомобилей и сокращения выбросов в течение жизненного цикла;
  • дизайна материалов для переработки и новым технологиям переработки;
  • инновационным материалам для совместной и будущей мобильности.

Компания BASF является ведущим партнером Go Move 2022 и мировым лидером в области химикатов, а также поставщиком химикатов для автомобильной промышленности. Эта программа согласуется с усилиями BASF по созданию транспортной отрасли с нулевым выбросом за счет уменьшения выбросов в течение жизненного цикла, внедрения новых технологий переработки и создания новых материалов для совместной и устойчивой мобильности.

"Устойчивые инновации требуют сотрудничества и креативности, особенно когда дело доходит до трансформации транспортной отрасли", – сказал Гулай Серхаткулу, старший вице-президент BASF по производству материалов в Северной Америке.

Magna, вспомогательный партнер Go Move 2022, является одним из крупнейших в мире поставщиков в сфере автомобильной промышленности.

"Объединив усилия с BASF и Greentown Labs и расширив экосистему в этом пространстве, мы принесем новые инновации и решения, которых ни одна сторона не сможет достичь в одиночку", – сказал Тодд Деавиль, старший директор по оценке технологий и инноваций в Magna.

Программа будет продолжаться в течение 6 месяцев и даст участникам возможность взаимодействия с BASF и Magna, включая совместные пилотные проекты, совместные разработки, заказы на закупку, инвестиционные возможности и т.д.

На протяжении всей программы стартапы получат преимущества от наставничества, возможностей нетворкинга, образовательных семинаров и программ, ориентированных на партнерство, для поддержки их сотрудничества. А также рабочее место и членство в Greentown Labs и грант в размере $25 000.

Greentown Labs является крупнейшим инкубатором климатических стартапов в Северной Америке. Он запускает программы Greentown Go по пяти направлениям:

  • Go Move (транспортировка);
  • Go Make (производство);
  • Go Energize (энергетика и электроэнергия);
  • Go Build (здания);
  • Go Grow (питание и сельское хозяйство).

В материале отметили, что эти программы партнерства между стартапами и корпоративными партнерами бросают вызов статус-кво в каждом ключевом секторе парниковых газов, поскольку они ускоряют партнерство между отраслевыми гигантами и инноваторами.

Заявки на участие в Go Move 2022 будут приниматься до 30 сентября 2022 года.

Напомним, министры охраны окружающей среды 27 стран-членов Евросоюза согласовали сокращение выбросов углекислого газа от новых автомобилей до нуля в 2035 году.

Как сообщала ЭкоПолитика ранее, в Индии сделали важный шаг к декарбонизации тяжелого транспорта

Читайте также
Германия рискует не выполнить свои климатические цели на 2040 год
Германия рискует не выполнить свои климатические цели на 2040 год

По оценкам, средний уровень выбросов превысит их допустимый общий годовой бюджет к 2030 году примерно на 60–100 млн т эквивалента CO₂

Европа сокращает свои выбросы за счет азиатских стран – Visual Capitalist 
Европа сокращает свои выбросы за счет азиатских стран – Visual Capitalist 

Безусловным лидером по фактическим объемам произведенного загрязнения по-прежнему остается Китай

Минэкономики опубликовало давно ожидаемый законопроект об СТВ: основные положения
Минэкономики опубликовало давно ожидаемый законопроект об СТВ: основные положения

Все заинтересованные стороны будут иметь 30 дней для подачи своих замечаний к данной версии нормативно-правового акта

Экономику будущего будут определять ВИЭ, как раньше уголь – директор SteelWatch
Экономику будущего будут определять ВИЭ, как раньше уголь – директор SteelWatch

Бизнесу стоит инвестировать в отказ от ископаемого топлива для сохранения конкурентоспособности