В ЕС обнародовали план борьбы с изменением климата к 2050 году

В ЕС обнародовали план борьбы с изменением климата к 2050 году shutterstock

Цель Брюсселя – сократить выбросы СО2 на 55% по сравнению с уровнем 1990 года до 2030 года и до нулевого уровня к 2050 году

В среду, 14 июля, Европейская комиссия представила программу борьбы с изменением климата до 2050 года, которая получила название Fit for 55.

Предполагается, что эти меры позволят сократить выбросы двуокиси углерода во всех сегментах европейской экономики, включая производство электроэнергии, автомобильный и жилой секторы, а также судоходство, авиацию и сельское хозяйство, передает Deutsche Welle.

Документ предусматривает, что к 2030 году выбросы должны сократиться на 55% по сравнению с уровнем 1990 года, а к 2050 году их следует свести к нулю.

Один из ключевых пунктов реформы – введение механизма трансграничного углеродного регулирования (ТУР), который предусматривает таможенные пошлины с товаров, ввозимых в ЕС в зависимости от их углеродного следа. Таким образом в Брюсселе надеются защитить своих производителей, поскольку усиление климатического контроля в ЕС повышает их расходы и ухудшает конкурентные позиции по сравнению с производителями из стран с менее жестким регулированием.

Еще один пункт климатической программы ЕК – расширение действующей системы торговли квотами на выбросы CO2 (ETS) путем включения в нее новых отраслей экономики, что должно ускорить темпы декарбонизации. Как сообщается, Брюссель планирует ввести квоты на выбросы, производимые автомобильным сектором и при обогреве зданий.

Также в ЕС намерены существенно ужесточить стандарты выбросов для новых автомобилей в последующие 15 лет. К 2030 году в новых автомобилях должен сократиться выброс вредных газов на 55% по сравнению с 2021 годом. С 2035 в странах Евросоюза планируют прекратить продажу новых машин с дизельными и бензиновыми двигателями. Кроме того, предлагается на основных автомагистралях в ЕС через каждые 60 километров построить зарядные станции для электромобилей, а через каждые 150 километров – для машин на водородном топливе.

План Еврокомиссии должен быть утвержден всеми странами ЕС и Европарламентом. Предполагается, что дискуссия по документу продлится не менее одного года.

ЭкоПолитика ранее писала о том, что страны Европейского Союза производят 6,4% антропогенных выбросов . В свою очередь украинские экоактивисты отмечают, что для дальнейшего развития в плоскости борьбы с климатическими изменениями и достижения климатической нейтральности Украина нуждается финансовой поддержки от государства.

Читайте также
Бизнес выигрывает, климат ждет: Европейская комиссия планирует изменить приоритеты в 2026 году
Бизнес выигрывает, климат ждет: Европейская комиссия планирует изменить приоритеты в 2026 году

Европейская комиссия планирует внести изменения в терминологию, касающуюся возобновляемой энергетики

Несмотря на давление Трампа, Европейский союз отказался уступать в вопросе экологических норм ради торговли
Несмотря на давление Трампа, Европейский союз отказался уступать в вопросе экологических норм ради торговли

ЕС не будет использовать документ, разработанный США для переговоров, чтобы сохранить динамику "зеленого курса"

Оболонский остров в Киеве получил международную экологическую награду
Оболонский остров в Киеве получил международную экологическую награду

На Оболонском острове впервые в Украине подняли Зеленый флаг

Правительства ЕС срывают дедлайн по финансированию доступного "зеленого перехода"
Правительства ЕС срывают дедлайн по финансированию доступного "зеленого перехода"

Это грозит задержкой выплаты средств, предназначенных для защиты самых бедных европейцев