Tesla может начать производство бюджетного электрокара в Китае

Tesla может начать производство бюджетного электрокара в Китае

Ранее появление автомобиля за 25 тысяч гривен пообещал глава компании Илон Маск

Американская компания Tesla начала строить исследовательский центр в Шанхае, который, вероятно, начнет разработку бюджетного электрокара по цене 25 тысяч долларов.

Как сообщает InfoCar, компания уже снабжает электромобилями китайской сборки потребителей в Европе, пока в Германии не начнет работать новое предприятие, покрывающее потребности местного рынка. В Шанхае также должен появиться исследовательский центр, который собственными силами разработает новую модель электромобиля, предлагаемую и за пределами Китая.

В будущем, силами китайских специалистов будет разработана новая модель электромобиля, как отмечает представитель компании. Она будет производиться в Китае и предлагаться по всему миру. В сентябре 2020 года Илон Маск пообещал, что Tesla в течение трех лет наладит выпуск электромобиля стоимостью $25 тысяч. Нельзя исключать, что новая модель будет разработана и встанет на конвейер именно в Китае. Tesla уже подала заявку в регулирующие органы Китая, согласно которой выпуск новой модели будет освоен в Шанхае уже в 2022 году. Маск некоторое время назад заявил, что для рынка Европы компания могла бы выпустить небольшой электрический хэтчбек.

В своем недавнем интервью глава китайского подразделения Tesla Том Чжу, строительство исследовательского центра уже ведется, и это будет первый центр такого типа за пределами США. От инженерных разработок до дизайна и ходовых испытаний - в Китае Tesla сможет осуществлять полный цикл работ по созданию новых моделей. Такой центр начнет работать до конца текущего года, в его состав войдут более 20 различных лабораторий.

Как сообщала ЭкоПолитика, израильская компания StoreDot объявила о начале производства аккумуляторов для электромобилей с функцией сверхбыстрой зарядки — за 5 минут.

Читайте также
Каждое пятое новое авто в ЕС — электрическое: за семь лет продажи выросли в 10 раз
Каждое пятое новое авто в ЕС — электрическое: за семь лет продажи выросли в 10 раз

Несмотря на опасения, доля китайских моделей составляет всего 20%

Дополнительные налоги для электромобилей: почему для Украины это преждевременно
Дополнительные налоги для электромобилей: почему для Украины это преждевременно

Сейчас автомобили с электродвигателями составляют всего 3% всего авторынка страны

Украинцы покупают все меньше электромобилей — Укравтопром
Украинцы покупают все меньше электромобилей — Укравтопром

В сегменте новых электромобилей самыми популярными являются китайские бренды

Автопроизводители из Европы требуют отложить введение пошлин на электромобили
Автопроизводители из Европы требуют отложить введение пошлин на электромобили

Европейский автопром не может достичь необходимого уровня производства аккумуляторов, в частности из-за конкуренции с Китаем