Стало известно, как будут применять СВАМ в отношении Украины

Стало известно, как будут применять СВАМ в отношении Украины shutterstock

По словам экспертов, Украина может рассчитывать на особые условия в сфере энергетики

Проект регламента по СВАМ в параграфе 47 преамбулы отмечает особый правовой режим для Украины.

Об этом рассказал заместитель министра экономики, торговый представитель Украины Тарас Качка

Как стало известно, особые условия предоставят странам, которые являются сторонами соглашений об ассоциации, содержащих углубленное и всеобъемлющее соглашение о свободной торговле.

Всего таких государств три – Украина, Молдова и Грузия.

"Правда, возможные исключение будут применяеть только к электроэнергии. Металлургия, удобрения и цемент и дальше подпадают под СВАМ", – отметил торгпред, добавив, что переговоры по особым условиям для Украины необходимо продолжать.

"Да, в Украине есть промышленные и энергетические объекты, которые могут напугать всех своими выбросами. Но очевидно, что у нас все не так плохо. И украинское общество, политики и бизнес стремятся к климатически дружественной модернизации. И я уверен, что мы будем климатически нейтральными до 2050 года. Вместе с ЕС", – резюмировал Качка.

Ранее ЭкоПолитика писала о том, что такое СВАМ и как он может повлиять на украинских экспортеров.

Также сообщалось, что Украина во время переговоров с Европейским Союзом договорилась о применении особого подхода в рамках внедрения механизма углеродного корректировки импорта.

 

Читайте также
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет

В то же время компания заменит 10% своей потребности в алюминии низкоуглеродным металлом

Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов
Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов

Среди рисков – рост энергозатрат, закрытие предприятий или их релокация за пределы Европейского Союза

В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение

В ЕС Совет и Парламент договорились увеличить объем резерва рынка EU ETS
В ЕС Совет и Парламент договорились увеличить объем резерва рынка EU ETS

Власть считает, что это сделает цены на углерод более стабильными и предсказуемыми, уменьшив налоговый шок для экономики