Шесть автокомпаний к 2040 году перестанут выпускать авто на бензине: результаты COP26

Шесть автокомпаний к 2040 году перестанут выпускать авто на бензине: результаты COP26 Shutterstock
Екатерина Белоусова

Некоторые автопроизводители не поддерживают отказ от бензина из-за дороговизны модернизации производства

По итогам конференции по изменению климата в Глазго, шесть автопроизводителей обязались к 2040 году прекратить выпуск автомобилей с бензиновыми двигателями.

Они подписали декларацию Glasgow Declaration on Zero Emission Cars and Vans. Об этом сообщаетThe New York Times.

Такие обязательства на себя взяли:

  • BYD;
  • Ford;
  • General Motors;
  • Jaguar Land Rover;
  • Mercedes-Benz;
  • Volvo.

Однако большинство мировых автопроизводителей решили не отказываться от машин на бензине, ведь это требует значительных затрат на модернизацию производства. Среди них BMW, Honda, Hyundai, Nissan, Stellantis, Toyota и Volkswagen Group.

"Они этого не сделали потому, что соглашение требует от предприятий делать дорогие инвестиции в технологии без соответствующих обещаний правительства построить инфраструктуру зарядки электромобилей", - пишет издание.

Также воздержались правительства США, Китая и Японии, трех крупнейших автомобильных рынков.

Однако соглашение подписали Индия, Польша, Новая Зеландия и некоторые крупные города - например, Сан-Паулу и Сеул, а Великобритания планирует полностью запретить бензиновые и дизельные автомобили до 2030 года.

В рамах СОР26 предполагается существенно сократить уровень выбросов парниковых газов до 2030 года и достичь нулевого уровня выбросов к середине столетия.

Как сообщала ЭкоПолитика ранее, Норвегия планирует с 2025 года полностью отказаться от продажи новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Читайте также
ЕС выделил €400 млн на проекты по декарбонизации промышленного производства тепла
ЕС выделил €400 млн на проекты по декарбонизации промышленного производства тепла

Финансирование будет осуществляться за счет поступлений от Системы торговли квотами на выбросы EU ETS

Новые бенчмарки EU ETS: эксперты оценили возможные последствия 
Новые бенчмарки EU ETS: эксперты оценили возможные последствия 

В условиях геополитической и энергетической нестабильности поиск баланса между сохранением конкурентоспособности и климатическими амбициями становится для ЕС все более сложной задачей

Минэкономики опубликовало давно ожидаемый законопроект об СТВ: основные положения
Минэкономики опубликовало давно ожидаемый законопроект об СТВ: основные положения

Все заинтересованные стороны будут иметь 30 дней для подачи своих замечаний к данной версии нормативно-правового акта

Электромобили ежедневно экономили миру 2,3 млн баррелей нефти в 2025 году
Электромобили ежедневно экономили миру 2,3 млн баррелей нефти в 2025 году

В прошлом году продажи электротранспорта выросли на 20%