ДТЭК запустил пилотный проект по утилизации шахтного метана

ДТЭК запустил пилотный проект по утилизации шахтного метана

Инвестиции в новое перерабатывающее предприятие составили $2,6 млн

На шахте "Степная" ДТЭК ШУ Первомайское запустили пилотный проект по утилизации шахтного метана.

Как сообщается на странице партнера компании Recycling Solutions в Facebook, он позволяет получить энергию из вторичных газов и существенно уменьшить влияние угольных шахт на окружающую среду.

"Результатом сотрудничества станет сокращение выбросов парниковых газов шахты на 57 тыс. т в СО2-эквиваленте в год. При этом номинальная электрическая мощность комплекса составляет 1,56 МВт. Произведенная энергия используется для нужд шахты. На сегодня это один из немногих проектов в области альтернативной энергетики в Украине, который генерирует электро- и тепловую энергию из вторичных промышленных газов", — сказано в сообщении.

Отмечается, что сейчас в Украине перерабатывается лишь около 1% шахтного метана. Этот газ формирует более 20% парниковых выбросов.

"Для решения этой проблемы в планах ДТЭК и Recycling Solutions внедрить аналогичные проекты еще на двух шахтах объединения "ДТЭК Павлоградуголь". Это позволит в ближайшие два года уменьшить парниковые выбросы при производстве угля примерно на 3%. Инвестиции в новое перерабатывающее предприятие составили $2,6 млн", — отметили в компании.

Как сообщала ЭкоПолитика, "Метинвест" в 2021 году проведет модернизацию доменного производства на металлургическом комбинате имени Ильича, сделав его еще более экологичным.

Читайте также
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет

В то же время компания заменит 10% своей потребности в алюминии низкоуглеродным металлом

Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов
Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов

Среди рисков – рост энергозатрат, закрытие предприятий или их релокация за пределы Европейского Союза

В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение

RESILIENCE MARK 2026: команды, чьи решения стали образцовой практикой устойчивости украинского бизнеса
RESILIENCE MARK 2026: команды, чьи решения стали образцовой практикой устойчивости украинского бизнеса

Бизнесы признали ценность устойчивых решений, принятых несмотря на ограниченность ресурсов и сложности долгосрочного планирования