Дополнительные бесплатные квоты по EU ETS могут появиться уже к концу года

Дополнительные бесплатные квоты по EU ETS могут появиться уже к концу года shutterstock
Мария Семёнова

Предварительно Еврокомиссия согласилась предложить оперативные изменения в правила их распределения

Промышленность Европейского Cоюза может получить дополнительные бесплатные квоты на выбросы парниковых газов в рамках системы торговли выбросами EU ETS. Предварительно власти планируют пойти на этот шаг, чтобы сохранить конкурентоспособность европейской индустрии. Это похоже на уступку под давлением ряда стран ЕС, в частности Польши, Чехии и Италии, которые выступают за смягчение СТВ.

Об этом сообщает Reuters со ссылкой на проект выводов саммита ЕС.

Европейская СТВ существует как инструмент сокращения выбросов парниковых газов, поскольку тяжелая промышленность обязана платить за разрешения на выбросы CO2. Однако существует и определенный пул бесплатных квот, количество которых Европейская комиссия планирует увеличить.

Это намерение скрывается за довольно абстрактной формулировкой представления "отдельной позиции по решению обеспокоенностей, высказанных некоторыми промышленными секторами относительно контрольных показателей ETS".

Евродипломаты сообщили Reuters, что речь идет о предварительно достигнутом соглашении, согласно которому Европейская комиссия согласилась предложить быстрые изменения в правилах распределения бесплатных квот на выбросы. Теперь их будут называть "резервными контрольными показателями".

В одном из документов ЕС журналисты увидели подтверждение, что Комиссия согласилась выдвинуть "отдельное предложение, направленное на увеличение бесплатного распределения, определенного на основе резервных контрольных показателей".

Это соглашение должно вступить в силу "задним числом" — с 1 января 2026 года. Поэтому можно ожидать, что химическая, нефтеперерабатывающая и другие отрасли промышленности, подпадающие под действие ETS, получат дополнительные бесплатные квоты уже в этом году.

Напомним, в ЕС продолжается напряженная дискуссия относительно пересмотра EU ETS. Европейская комиссия должна представить свои предложения по нему в середине июля. Государства разделились на два лагеря. Одни поддерживают систему торговли выбросами, подчеркивая ее эффективность для декарбонизации. Другие критикуют ее за чрезмерное финансовое давление на бизнес, что делает его не слишком конкурентоспособным по сравнению с импортерами из стран с менее жесткой климатической политикой.

Власти вынуждены балансировать между противоположными требованиями, однако неоднократно заявляли, что вопрос о демонтаже ETS даже не рассматривается. Напротив, изданию Euractiv еврокомиссары говорили, что бесплатные квоты были ошибкой, а утечка документов свидетельствовала об отсутствии намерений увеличивать их количество.

Читайте также
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет

В то же время компания заменит 10% своей потребности в алюминии низкоуглеродным металлом

Совет ЕС хочет дать нефтегазовым импортерам год отсрочки в отчетности по выбросам метана
Совет ЕС хочет дать нефтегазовым импортерам год отсрочки в отчетности по выбросам метана

Метан является вторым по разрушающей силе парниковым газом, однако энергетические риски перевешивают экологические намерения Союза

Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов
Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов

Среди рисков – рост энергозатрат, закрытие предприятий или их релокация за пределы Европейского Союза

В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение