Ведущие химики из калифорнийского стартапа H2MOF, США, разработали новый тип резервуара для хранения водорода, который должен стать наиболее дешевым, эффективным и безопасным из всех современных предложений.
Резервуар из металлоорганического каркаса способен удерживать водород в твердом состоянии, адсорбируя его в специально разработанные наноматериалы, сообщает Forbes.
Отмечается, что резервуар создали на базе исследований профессора химии Калифорнийского университета в Беркли Омара Яги и лауреата Нобелевской премии по химии профессора Фрейзера Стоддарта.
Стартап планирует продать свои водородные баки после 2024 года производителям тяжелых водородных автомобилей и перевозчикам топлива.
Изобретатели объясняют, что конструкция резервуара хранит водород как губку воду. H2MOF использует значительно меньшее давление – 20,6 кг/см2, в то время как, например, бак Toyota Mirai – 68,9 кг/см2.
forbes.com
По словам ученых, технология позволит сэкономить $12 000 в год на потерях энергии, например при эксплуатации транзитного автобуса на топливных элементах. Кроме того, это позволит увеличить запас хода.
Отмечается, что без эффективных способов транспортировки и использования водорода в транспортных средствах, его потенциал заменить нагревающее климат ископаемое топливо будет ограничен. Ведь сейчас около 30% водородной энергии теряется.
"Хранение и транспортировка водорода остается фактическим техническим узким местом, – сказал генеральный директор и соучредитель H2MOF Самер Таха. – Если мы сможем внести свой вклад в решение проблемы хранения и транспортировки, это откроет реальный спрос и откроет реальное внедрение водорода".
Напомним, отчет консалтинговой компании McKinsey показал, что к 2050 году спрос на водород вырастет в пять раз, то есть до 600 миллионов тонн, на фоне глобального зеленого перехода. Однако “узкие места” могут помешать потенциалу экологического топлива.
Как сообщала ЭкоПолитика ранее, Министерство энергетики США выделило $7 миллиардов для запуска первых семи региональных центров чистого водорода (H2Hub), которые будут производить 3 миллиона метрических тонн Н2 в год.
