Впровадження CBAM загрожує скороченням експорту на $100 млн на рік – НБУ

Впровадження CBAM загрожує скороченням експорту на $100 млн на рік – НБУ
Катерина Бєлоусова

Сукупна шкода для експортерів оцінюється як "помірна"

За оцінкою Нацбанку України, доходи від реалізації експортної продукції, що підпадає під дію механізму вуглецевого коригування імпорту Євросоюзу (CBAM), потенційно скоротяться на рівні $100 млн щорічно з 2026 року.

Дія CBAM поширюватиметься на сектори з найбільшими викидами вуглецю, передає Green Deal.

CBAM у запропонованій Єврокомісією редакції охоплює імпорт добрив, електроенергії, продукції цементної промисловості та металургії (залізо, сталь, алюміній).

Найбільші втрати НБУ прогнозує експортерам вуглецевої металургійної продукції в ЄС – $30-50 млн на рік. А сукупні збитки для експортерів оцінюються як "помірні".

Проте, у разі розширення дії механізму на інші сфери економіки, включення непрямих викидів СО2, швидкої ліквідації безкоштовних квот на викиди в ЄС та скорочення перехідного періоду доходи українських компаній можуть скоротитися ще сильніше.

Такі оцінки наводяться у щоквартальному інфляційному звіті НБУ.

Ініціативи щодо розширення CBAM висуває низка депутатів Європарламенту, і відповідний закон може бути ухвалено вже в середині 2022 року після парламентських консультацій.

“Для мінімізації негативного впливу CBAM у НБУ радять зосередитись на розробці національної системи торгівлі викидами (СТВ), яка, у свою чергу, дозволить спрямовувати зібрані кошти на екомодернізацію”, – йдеться у матеріалі.

Висновки Нацбанку суттєво відрізняються від оцінок Київської школи економіки (KSE), яка прогнозує щорічне скорочення доходів українських компаній до €396 млн протягом 2026-2030 років та зниження ВВП на 0,08% на рік.

Нагадаємо, в ЄС за невиконання цілей щодо зниження викидів СО2 пропонують штрафувати країни.

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, НБУ зобов'яже фінустанови оцінювати вплив своїх проектів на довкілля.

Читайте також
Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років
Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років

Водночас компанія замістить 10% своєї потреби в алюмінії низьковуглецевим металом

Рада ЄС хоче дати нафтогазовим імпортерам рік відстрочки у звітування про викиди метану
Рада ЄС хоче дати нафтогазовим імпортерам рік відстрочки у звітування про викиди метану

Метан є другим за руйнівною силою парниковим газом, однак енергетичні ризики переважають екологічні наміри Союзу

Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів
Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів

Серед ризиків – зростання енерговитрат, закриття підприємств або їх релокація за межі Євросоюзу

У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту

Якщо раніше ЄС хотів досягнути нульового рівня викидів з транспорту до 2035 року, то нині ЄП пропонує зробити обов’язковим лише 87,5% скорочення