В Європі реалізують масштабні проєкти з виробництва зеленого палива для літаків

В Європі реалізують масштабні проєкти з виробництва зеленого палива для літаків
Катерина Бєлоусова

Електронне паливо має важливе значення для декарбонізації авіаційного та морського транспорту, а також хімічної промисловості

Компанія з виробництва електронного палива  Elyse Energy уклала фінансову угоду з інвесторами Hy24 і Mirova щодо виробництва 1 мільйона тонн електронного метанолу та 200 000 тонн екологічного авіаційного палива (SAF) на рік.

Нові потужності Elyse Energy сягатимуть 2,5 ГВт, які введуть в експлуатацію у 2027 та 2028 роках у Франції та Іспанії, йдеться у пресрелізі Hy24.

Зазначається, що Hy24 керує найбільшим у світі фондом чистої водневої інфраструктури, а Mirova займається сталим фінансуванням. Компанії інвестують у прискорення розвитку найпередовіших проєктів Elyse Energy.

В пресрелізі підкреслили, що електронне паливо має важливе значення для декарбонізації авіаційного та морського транспорту, а також хімічної промисловості.

В повідомленні додали, що Elyse Energy також реалізує низку проєктів щодо виробництва зеленого палива, а саме:

  • eM-Rhône з виробництва 150 000 тонн екологічно чистого метанолу на рік для морського сектору та промисловості;
  • BioTJet з виробництва 75 000 тонн електронного біогасу та 3 000 тонн лігроїну (суміш рідких вуглеводнів).

"Електронне паливо – це унікальна можливість поєднати декарбонізацію, енергетичний суверенітет і реіндустріалізацію у Франції та Європі. Як і у випадку з газом та відновлюваною електроенергією, мобілізація приватного капіталу буде мати вирішальне значення для фінансування створення цього нового сектору”, – сказав президент Elyse Energy Паскаль Пеніко.

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, європейські виробники палива можуть виробляти 1,83 мільйона тонн електронного гасу у 2030 році й заощадити майже 5 мільйонів тонн CO2.

Читайте також
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту

Якщо раніше ЄС хотів досягнути нульового рівня викидів з транспорту до 2035 року, то нині ЄП пропонує зробити обов’язковим лише 87,5% скорочення

У ЄС розкритикували корупційні ризики в екологічній сфері України та злиття міністерств
У ЄС розкритикували корупційні ризики в екологічній сфері України та злиття міністерств

Окремо згадують і будівельні проєкти, через які страждають ще не захищені належним чином природоохоронні території

У ЄС на людину припадає майже 1700 кг відходів: переробка переважає захоронення
У ЄС на людину припадає майже 1700 кг відходів: переробка переважає захоронення

За 20 років цей показник скоротився майже на 2%

Перехід на електромобілі заощадив світу $20 млрд на нафті за час війни в Ірані
Перехід на електромобілі заощадив світу $20 млрд на нафті за час війни в Ірані

Скорочення імпорту пального, яке постійно дорожчає, зекономило Європі $3,1 млрд