У Польщі випробували перший водневий поїзд власного виробництва

У Польщі випробували перший водневий поїзд власного виробництва
Катерина Бєлоусова

Orlen планує інвестувати у водневі технології $1,7 млрд до 2030 року

Польський нафтовий концерн Orlen випробував перший водневий локомотив на маршруті з Ґдині до Хеля.

Локомотив розробив польський виробник залізничних транспортних засобів PESA Bydgoszcz, повідомляє Polskie Radio.

Директор Бюро водневих технологій і синтетичних палив групи Orlen Ґжегож Юзьвяк розповів, що локомотив планують випробувати у різних місцях Польщі, зокрема для промислового використання, до середини 2024 року.

"Після всіх перевірочних тестів і підготовки нашого заводу з точки зору безпеки для впровадження такого транспортного засобу ми очікуємо, що наступного року локомотив розпочне свою основну роботу", – сказав він.

Зазначається, що стратегія Orlen до 2030 року передбачає 7,4 мільярдів злотих ($1,7 млрд) інвестицій у водневі технології на основі відновлюваних джерел енергії та технології переробки побутових відходів у водень.

В матеріалі додали, що фірми Orlen і Lotos Kolej планують остаточно гідрогенізувати парк локомотивів на виробничому заводі в Плоцьку та інших місцях. У довгостроковій перспективі концерн планує зосередитися на розвитку ринку збуту водню та будівництві мережі водневих АЗС для залізничного транспорту. Також компанія розвиває мережу загальнодоступних водневих заправок у Польщі та за кордоном.

Нагадаємо, у Німеччині дизельні поїзди регіонального сполучення LNVG замінили на перші в світі потяги на 100% водневому двигуні.

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, в Італії 4 регіони оголосили тендери на загальну суму €600,5 мільйонів  на поставку водневих поїздів та потягів на акумуляторах.

Читайте також
Кожне п’яте нове авто в ЄС — електричне: за сім років продажі зросли у 10 разів
Кожне п’яте нове авто в ЄС — електричне: за сім років продажі зросли у 10 разів

Попри побоювання, частка китайських моделей становить лише 20%

У ЄС оновлять правила щодо токсичної косметики, добрив та маркування хімікатів
У ЄС оновлять правила щодо токсичної косметики, добрив та маркування хімікатів

Компанії матимуть лише пів року, щоб припинити випуск косметики з канцерогенними чи мутагенними речовинами

За десять років викиди парникових газів у ЄС упали на 17%. Які країни в лідерах?
За десять років викиди парникових газів у ЄС упали на 17%. Які країни в лідерах?

Серед секторів економіки найбільш екологічним став енергетичний

ЄС розширить CBAM на імпорт понад 400 товарів з алюмінію та сталі
ЄС розширить CBAM на імпорт понад 400 товарів з алюмінію та сталі

Найбільш імовірно, що оновлений перелік будуть використовувати вже з 2028 року