У ЄС заборонять автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння

У ЄС заборонять автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння Shutterstock
Олена Яценьо

Закон є частиною пакету законопроєктів ЄС про клімат

Європейський парламент у середу, 8 червня, підтримав запропоновані Єврокомісією зміни до правил контролю за шкідливими викидами, які передбачають повну заборону авто із двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року.

Відповідну ініціативу підтримали 339 європарламентарів, проти висловилися 249, ще 24 – утрималися під час голосування, повідомляє пресслужба Європарламенту.

Зазначимо, що заборона автомобілів на дизелі й бензині спрямована на активізацію боротьби зі зміною клімату коштом швидшого розвитку електромобілів. Пропозиції ЄК є ключовою частиною пакету Fit for 55 і передбачають, що виробники автомобілів повинні знизити середні показники викидів вуглекислого газу на 100% до середини наступного десятиліття.

Водночас рішенням ЄП передбачено проміжні кроки у 2025 і 2030 роках. Зокрема, європейські законодавці схвалили скорочення викидів CO2 від автомобілів на 55% у 2030 році від показників у 2021-му. Цей крок поглиблює зобов’язання автомобільної промисловості щодо зниження викидів вуглецю в середньому на 37,5% наприкінці десятиліття проти минулого року. Більшість скорочень випаде на електростанції та заводи.

Частина депутатів Європарламенту запропонувала пом’якшити повну відмову від шкідливих викидів до 2035 року, але їхніх пропозицій не підтримала більшість.

Остаточний законодавчий текст ще потребує опрацювання на переговорах із Радою ЄС. Уряди країн-членів Євросоюзу мають винести свої вердикти протягом найближчих тижнів або місяців, перш ніж остаточну угоду ЄС про більш жорсткі вимоги до викидів автомобілів буде схвалено. Міністри навколишнього середовища мають підписати свою версію закону на саміті в Люксембурзі 28 червня.

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, Комітет із питань довкілля Європейського парламенту в рамках кліматичного пакету Fit for 55 підтримав пропозицію Єврокомісії про заборону продажу та реєстрації бензинових і дизельних автомобілів із 2035 року.

Читайте також
В Україні зроблять ще одну спробу ратифікувати Кігалійську поправку: чому це важливо
В Україні зроблять ще одну спробу ратифікувати Кігалійську поправку: чому це важливо

Чиновники профільного відомства готують ратифікацію цього документу вже кілька років поспіль

Німеччина ризикує провалити виконання своїх кліматичних цілей на 2040 рік
Німеччина ризикує провалити виконання своїх кліматичних цілей на 2040 рік

За оцінками, середній рівень викидів перевищить їхній допустимий загальний річний бюджет до 2030 року приблизно на 60–100 млн т еквівалента CO₂

Нова ініціатива Мінекономіки загрожує масштабним знелісненням – УПГ
Нова ініціатива Мінекономіки загрожує масштабним знелісненням – УПГ

Активісти регулярно вказують владі на нові законодавчі ініціативи, які негативно впливатимуть на стан українських лісів

Європа знижує свої викиди за рахунок азійських країн – Visual Capitalist 
Європа знижує свої викиди за рахунок азійських країн – Visual Capitalist 

Беззаперечним лідером за фактичними обсягами спродукованого забруднення залишається Китай