Показали, як в Україні вночі готуються до переговорів з ЄС щодо CBAM

Показали, як в Україні вночі готуються до переговорів з ЄС щодо CBAM facebook.com/alexrbchn

Зоряна Бердник

Заступники кількох міністерств фіналізували переговорні позиції

Україна готується до переговорів з Європейським Союзом щодо впровадження механізму вуглецевого коригування імпорту (CBAM).

Як відбувається підготовка, на своїй сторінці у Facebook показав Олексій Рябчин – радник віцепрем'єрки з питань європейської та євроатлантичної інтеграції та міністра захисту довкілля та природних ресурсів. До допису він прикріпив кілька світлин.

"Довга ніч підготовки до запуску Focused Dialogue on European Green Deal/Ukrainian Green Transition. Переключаю віцепрем'єрку Ольгу Стефанішини з НАТО та ПДЧ на клімат та НВВ з CBAM", – розповів Рябчин.

За його словами, разом із представниками кількох міністерств фіналізували переговорні позиції, а саме з: Іриною Ставчук – заступницею міністра захисту довкілля та природних ресурсів, Ярославом Демченковим – заступником міністра енергетики з питань європейської інтеграції, Тарасом Качкою – заступником міністра розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства та Дариною Калугою – експерткою з Grenn Deal.

Раніше ЕкоПолітика повідомляла, що директор брюссельського офісу Української асоціації бізнесу та торгівлі Назар Бобицький закликав Україну прискорити переговори з ЄС щодо CBAM.

Читайте також
Частка "зеленої" енергії у споживанні ЄС перевищила 26% — Євростат
Частка "зеленої" енергії у споживанні ЄС перевищила 26% — Євростат

Цих темпів все ще недостатньо, щоб досягнути цільового показника ЄС з відновлюваної енергії

Третій законопроєкт про НСТВ № 15386-1: що про нього говорять автори й експерти
Третій законопроєкт про НСТВ № 15386-1: що про нього говорять автори й експерти

Розбираємося, чим цей документ відрізняється від двох попередніх

Вже за три роки ЄС може обігнати Китай у частці продажу електротранспорту
Вже за три роки ЄС може обігнати Китай у частці продажу електротранспорту

В окремих країнах Європи вже купують більше електровантажівок, ніж у КНР