Луцьк повністю відмовляється від маршруток на дизелі 

Луцьк повністю відмовляється від маршруток на дизелі  Facebook

Маргарита Толстих

Місто вже придбало 6 екологічних автобусів на метані, щоб позбавитися маршруток

У Луцьку замість маршруток із дизельними двигунами закупили екологічні автобуси, що працюють на метані.

Про це на особистій Facebook-сторінці повідомив співробітник компанії "Оператор ГТС України" Сергій Макогон.

Міський голова Ігор Поліщук нещодавно виділив із бюджету кошти на покупку нових автобусів. Це 6 MAN A21, що працюють на метані. Такі автобуси викидають в атмосферу значно менше речовин, ніж застарілі дизельні маршрутки. Шкідливі викиди скорочуються майже на 90%.

Також перевізники можуть заощадити на метанових автобусах 30-40% тих грошей, які зазвичай витрачають на пальне.

Так у місті почали втілювати в життя програму "Луцьк без маршруток".  А от Львів та українська столиця все ще закуповують коштом міського бюджету автобуси, які працюють на дизпаливі.

ЕкоПолітика раніше писала про те, що Київ може отримати 20 автобусів з електродвигунами за Кіотським протоколом.

Читайте також
ФРУ закликає Мінекономіки доопрацювати модель системи торгівлі викидами
ФРУ закликає Мінекономіки доопрацювати модель системи торгівлі викидами

Через війну бізнесу потрібен тривалий перехідний період та м’якіші умови, ніж для членів ЄС

Який він – шлях до реальної, а не "паперової" кліматичної нейтральності, та чи готова до нього Україна
Який він – шлях до реальної, а не "паперової" кліматичної нейтральності, та чи готова до нього Україна

Спойлер: важкий навіть для заможної Європи, а для України у стані війни – й поготів

Спонсори, які знищують зиму: спортсмени критикують зимові Олімпійські ігри 2026
Спонсори, які знищують зиму: спортсмени критикують зимові Олімпійські ігри 2026

Сумарний антикліматичний ефект змагань призведе до танення снігу на площі в 3000 олімпійських хокейних ковзанок

Рік зростання вітроенергетики в Німеччині та Україні: успіх, попри різні масштаби
Рік зростання вітроенергетики в Німеччині та Україні: успіх, попри різні масштаби

Німеччина встановила в 1,5 рази більше вітрогенераторів, ніж у 2024-му, а Україна – більше, ніж за два попередні роки