Флот дронів-прибиральників чиститиме європейські моря від сміття

Флот дронів-прибиральників чиститиме європейські моря від сміття SeaClear
Марія Семенова

Підводні дрони можуть розрізняти сміття та вже витягали шини, огорожі та навіть частини кораблів

У ЄС випробовують роботизовані безпілотники, здатні очищати морське дно від відходів. Технологію вже успішно відтестували у Франції та Німеччині на пристані для яхт. Цей проєкт фінансує Євросоюз, який до 2030 року хоче вдвічі скоротити кількість сміття у своїх водах.

Як повідомляє Euronews, наступними тестовими майданчиками стануть води Венеції, Дубровника та Таррагони.

За розробкою цілого флоту морських дронів-сміттярів стоїть ініціатива SeaClear2.0 та її попередниця SeaClear. Роботи не діють бездумно – завдяки штучному інтелекту та частковому контролю з боку людини, вони здатні ідентифікувати предмети. Так, вони відрізняють каміння й морських мешканців від пляшок, шин та інших відходів.

Схема роботи дронів

Класичне очищення морського дна потребує роботи водолазів. Там вони або підіймають легке сміття на поверхню, або закріплюють троси на важчому і далі його підіймають з судна. У цього підходу є кілька недоліків, найголовніші – ризики для людей та висока вартість.

SeaClear2.0 намагається вирішити цю проблему. До визначених зон направляють безекіпажні надводні судна. Повітряні дрони допомагають виявити сміття та зафіксувати його координати. А далі на сцену виходять підводні клінери. Ці роботи видаляють сміття різними способами – всмоктують, захоплюють маніпулятором або ж під’єднують "розумний" захоплювач, спущений з судна.

SeaClear

Джерело: SeaClear

На цьому дослідники не зупиняються. Вони додатково тестують автономну баржу, яка виконує функцію плавучого сміттєвоза. Судно збиратиме сміття, яке дрони підняли з дна, та доправлятиме на берег.

"Під час випробувань ми вже витягли гумові шини, металеві огорожі та частини кораблів. За допомогою крана на надводному судні ми можемо піднімати навіть важчі об’єкти", – розповів Барт Де Шуттер, професор Делфтського технологічного університету та координатор SeaClear та SeaClear2.0.

Науковці усвідомлюють, що технологія ще не ідеальна. Проєкт SeaClear2.0 має завершитися наприкінці 2026 року, тож до того часу дрони планують оптимізувати. Зокрема, розробники хочуть розширити сферу використання дронів і дати їм можливість збирати нерозірвані міни.

Команда проєкту сподівається, що вже до кінця року безпілотні клінінг-системи зможуть працювати на озброєнні місцевої влади у різних куточках Європи.

ЕкоПолітика раніше повідомляла, що рідкі кристали з екранів гаджетів забруднюють світовий океан. Там вони здатні впливати на ДНК морських мешканців, зокрема дельфінів.

Читайте також
Як і навіщо сортувати сміття: простий крок, щоб допомогти довкіллю
Як і навіщо сортувати сміття: простий крок, щоб допомогти довкіллю

Краще розпочинати з одного типу відходів, а згодом додавати до нього й інші види

Екозлочини тижня: приватизація заповідників, захист пралісів, забруднення на мільйони
Екозлочини тижня: приватизація заповідників, захист пралісів, забруднення на мільйони

Через злочинні змови під керівництвом лісівників в Україні продовжують незаконно вирубувати тисячі дерев

Україні необхідне фінансування від ЄС для декарбонізації промисловості – "Метінвест"
Україні необхідне фінансування від ЄС для декарбонізації промисловості – "Метінвест"

Українська металургія не може конкурувати з бізнесом ЄС через екологічні вимоги блоку

Акумуляторні двигуни-гібриди на 30% скоротять споживання палива літаками
Акумуляторні двигуни-гібриди на 30% скоротять споживання палива літаками

З таким обладнанням скоротяться викиди в атмосферу, а також вартість обслуговування літаків