Електросамокати зменшують попит на нафту у 4 рази більше, ніж електроавтомобілі

Електросамокати зменшують попит на нафту у 4 рази більше, ніж електроавтомобілі
Катерина Бєлоусова

Електровелосипеди можуть потенційно зменшити викиди від транспорту на 7%

Електричні самокати та велосипеди фактично витісняють у чотири рази більше попиту на нафту, ніж усі електромобілі у світі, зокрема через їхню значну популярність у Китаї.

У 2022 році 280 мільйонів одиниць такого транспорту у всьому світі скоротили щоденний попит на нафту на 1 мільйон барелів, тобто близько 1% загального світового попиту, повідомляє ArsTechnica.

Зазначається, що електричні мопеди, скутери, мотоцикли і триколісні транспортні засоби займають менше місця та потребують меншої кількості електроенергії та матеріалів для виробництва. Окрім того, їхнє обслуговування коштує дешевше. Так вартість електромобіля сягає $50 000, а самоката – близько $1000. 

“Якщо ви проїжджаєте на електровелосипеді 20 км на день, п’ять днів на тиждень, вартість зарядки становитиме приблизно $20 на рік”, – підкреслили в матеріалі.

В ArsTechnica зауважили, що близько 44% поїздок на автомобілі в Австралії – це короткі поїздки на відстань до 10 км. Окрім того, зазвичай в автівках є лише один пасажир. Електротранспорт може замістити такі поїздки.

Зазначається, що використання електросамокатів та скейтбордів також допоможе подолати так звану проблему останнього кілометра, тобто незручну відстань від зупинки громадського транспорту. Це може кардинально змінити ситуацію на громадському транспорті.

“Якщо використовувати електричну мікромобільність, вона може скоротити міські викиди. Дослідження водіїв електросамокатів у Великій Британії показало, що ці поїздки виробляють на 45% менше вуглекислого газу, ніж альтернативні варіанти”, – йдеться у матеріалі.

Американські дослідники підрахували, що якщо поїздки на електровелосипедах збільшаться до 11% усіх поїздок автомобілями, транспортні викиди впадуть приблизно на 7%.

Нагадаємо, в Україні з січня по червень 2023 року парк вуглецево-нейтрального транспорту поповнили 12,6 тисячі електромобілів (BEV), що втричі більше ніж у 2022 році.

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, у 2022 році продажі електромобілів у всьому світі зросли і склали близько 10% загального ринку, завдяки значному зростанню в Китаї та Європі.

Читайте також
Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років
Автогігант Mercedes-Benz відкладає досягнення нульових викидів на десять років

Водночас компанія замістить 10% своєї потреби в алюмінії низьковуглецевим металом

Рада ЄС хоче дати нафтогазовим імпортерам рік відстрочки у звітування про викиди метану
Рада ЄС хоче дати нафтогазовим імпортерам рік відстрочки у звітування про викиди метану

Метан є другим за руйнівною силою парниковим газом, однак енергетичні ризики переважають екологічні наміри Союзу

Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів
Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів

Серед ризиків – зростання енерговитрат, закриття підприємств або їх релокація за межі Євросоюзу

У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту

Якщо раніше ЄС хотів досягнути нульового рівня викидів з транспорту до 2035 року, то нині ЄП пропонує зробити обов’язковим лише 87,5% скорочення