Коментарі

Микита Гайдамаха 
Микита Гайдамаха 

Керівник проєкту Temsa в Україні

Що чекає на українських перевізників?

Про новий екологічний стандарт Euro 6

Олександр Возний
Олександр Возний

Начальник Управління екології та природних ресурсів КМДА

Місто майбутнього: в пріоритеті людина, а не авто

Кожен українець може поліпшити екологічну ситуацію, скоротивши використання авто

Олександр Возний
Олександр Возний

Начальник Управління екології та природних ресурсів КМДА

Якість повітря в Києві. Чи є причини для хвилювання?

Ситуація з атмосферним повітрям в Києві суттєво не відрізняється інших великих міст

Олександр Лимар
Олександр Лимар

Експерт із поводження з відходами в Українському інституті майбутнього

Автомобілі Києва забруднюють повітря вшестеро більше, ніж ТЕС І ТЕЦ усієї країни

Щодня на дороги Києва виїжджає приблизно 1,6 мільйона автомобілів

Ніколь Данилова
Ніколь Данилова

Голова Асоціації управління відходами

Навіщо Україні утилізаційний збір для автомобілів?

Введення утилізаційного збору, звісно, призведе до додаткових витрат із боку покупця авто

Дмитро Олійник
Дмитро Олійник

Голова Ради ФРУ

Чи зможе Україна наблизитися до Green Deal на вживаних авто?

Україна, замість того щоб використати Green Deal як шанс для українських виробників, наповнюється старим автотранспортом

Читайте також
Квітники, каналізація, сміття: на що витрачає екоподаток Чернівецька область
Квітники, каналізація, сміття: на що витрачає екоподаток Чернівецька область

Екологічні платежі у громадах йдуть на видалення сухих дерев та будівництво каналізаційних мереж

Ремонт каналізації та озеленення: як витрачає екоподаток Волинь
Ремонт каналізації та озеленення: як витрачає екоподаток Волинь

В одній з громад навіть немає природоохоронної програми. Хоча її програма з благоустрою мало чим відрізняється від "екологічних"

З початку 2026 року до бюджету надійшло понад 1,5 млрд грн екоподатку
З початку 2026 року до бюджету надійшло понад 1,5 млрд грн екоподатку

На першому місці за надходженнями – не область, а місто