В "Слуге народа" хотят разрешить парковаться возле Рады только электрокарам

В "Слуге народа" хотят разрешить парковаться возле Рады только электрокарам Politeka
Елена Яценьо

Таким образом нардепы хотят освободить паркинг возле ВРУ от "майбахов" и "ренджроверов"

Возле здания Верховной Рады Украины вскоре можно будет парковать только электромобили.

Такую инициативу предложили народные депутаты фракции "Слуга народа", о чем представители политсилы Игорь Кривошеев и Александр Мариковский сообщили во время брифинга 5 октября.

Идею выдвинул член партии "Слуга народа" Игорь Кривошеев на съезде в Трускавце. Его инициативу поддержали первые лица фракции, например председатель СН Давид Арахамия и заместитель председателя Верховной Рады Руслан Стефанчук, а также президент Владимир Зеленский.

Заместитель председателя Комитета Верховной Рады Украины по вопросам экологической политики и природопользования Александр Мариковский заметил, что вощле купола Рады "свои "майбахи" паркуют Рабинович, Медведчук и другие "привилегированные" депутаты".

"Создание чисто электромобильной парковки позволит нам, как народным депутатам, своим примером показать важность экологии и электромобилей, которые не осуществляют вредных выбросов в атмосферу", — отметил Мариковський.

Отметим, что у официальных дилеров в Украине можно купить автомобили на электротяге от $ 20 000 и выше. Самыми доступными моделями на рынке считаются JAC iEV7S ($20 200), Kia Soul EV ($24 900), Hyundai Kona ($31 500).

Самым популярным электрокаром в Украине остается Nissan Leaf (2180 авто этой марки зарегистрировали за год).

На втором месте — Tesla Model 3 (865 регистраций), замыкает первую тройку Tesla Model S (753 регистрации).

В топ-5 вошли Chevrolet Bolt (474 ​​шт.) И Tesla Model X (386 регистраций).

Ранее ЭкоПолитика писала, что исследования Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США показало, что среди легковых авто гибридный электромобиль имеет самую низкую стоимость.

При этом расходы на техническое обслуживание электромобилей на аккумуляторных батареях на 40% ниже, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Читайте также
Рада спамит законопроектами об НСТВ: зарегистрирован еще один документ
Рада спамит законопроектами об НСТВ: зарегистрирован еще один документ

Карточка законопроекта по новой традиции пуста, поэтому ознакомиться с положениями пока невозможно

Третий законопроект о НСТВ № 15386-1: что о нем говорят авторы и эксперты
Третий законопроект о НСТВ № 15386-1: что о нем говорят авторы и эксперты

Разбираемся, чем этот документ отличается от двух предыдущих

Уже через три года ЕС может обойти Китай по доле продаж электротранспорта
Уже через три года ЕС может обойти Китай по доле продаж электротранспорта

В отдельных европейских странах уже покупают больше электрогрузовиков, чем в КНР

В Раде без лишнего шума и обсуждений зарегистрирован еще один законопроект об НСТВ
В Раде без лишнего шума и обсуждений зарегистрирован еще один законопроект об НСТВ

Как и две недели назад с проектом № 15386, это стало полной неожиданностью для стейкхолдеров