В "Слуге народа" хотят разрешить парковаться возле Рады только электрокарам

В "Слуге народа" хотят разрешить парковаться возле Рады только электрокарам Politeka
Елена Яценьо

Таким образом нардепы хотят освободить паркинг возле ВРУ от "майбахов" и "ренджроверов"

Возле здания Верховной Рады Украины вскоре можно будет парковать только электромобили.

Такую инициативу предложили народные депутаты фракции "Слуга народа", о чем представители политсилы Игорь Кривошеев и Александр Мариковский сообщили во время брифинга 5 октября.

Идею выдвинул член партии "Слуга народа" Игорь Кривошеев на съезде в Трускавце. Его инициативу поддержали первые лица фракции, например председатель СН Давид Арахамия и заместитель председателя Верховной Рады Руслан Стефанчук, а также президент Владимир Зеленский.

Заместитель председателя Комитета Верховной Рады Украины по вопросам экологической политики и природопользования Александр Мариковский заметил, что вощле купола Рады "свои "майбахи" паркуют Рабинович, Медведчук и другие "привилегированные" депутаты".

"Создание чисто электромобильной парковки позволит нам, как народным депутатам, своим примером показать важность экологии и электромобилей, которые не осуществляют вредных выбросов в атмосферу", — отметил Мариковський.

Отметим, что у официальных дилеров в Украине можно купить автомобили на электротяге от $ 20 000 и выше. Самыми доступными моделями на рынке считаются JAC iEV7S ($20 200), Kia Soul EV ($24 900), Hyundai Kona ($31 500).

Самым популярным электрокаром в Украине остается Nissan Leaf (2180 авто этой марки зарегистрировали за год).

На втором месте — Tesla Model 3 (865 регистраций), замыкает первую тройку Tesla Model S (753 регистрации).

В топ-5 вошли Chevrolet Bolt (474 ​​шт.) И Tesla Model X (386 регистраций).

Ранее ЭкоПолитика писала, что исследования Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США показало, что среди легковых авто гибридный электромобиль имеет самую низкую стоимость.

При этом расходы на техническое обслуживание электромобилей на аккумуляторных батареях на 40% ниже, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Читайте также
Рада провалила голосование по защите Карпат от ветряков и застройки: кто был против
Рада провалила голосование по защите Карпат от ветряков и застройки: кто был против

Экозащитники предполагают, что собрать необходимое количество голосов все же возможно

Переход на электромобили сэкономил миру $20 млрд на нефти во время войны в Иране
Переход на электромобили сэкономил миру $20 млрд на нефти во время войны в Иране

Сокращение импорта топлива, которое постоянно дорожает, сэкономило Европе 3,1 млрд долларов

Реформы с долгой выдержкой: какие экологические законопроекты рассмотрит парламент на новой сессии 
Реформы с долгой выдержкой: какие экологические законопроекты рассмотрит парламент на новой сессии 

Некоторые документы, заявленные в повестке дня, ожидают рассмотрения с 2019 года

Почти 40% автомобилей, произведенных в ЕС, были электрическими или гибридными — Евростат
Почти 40% автомобилей, произведенных в ЕС, были электрическими или гибридными — Евростат

Среди импортеров неизменно лидирует Китай, а среди стран-экспортеров – Великобритания