Как в Болгарии очищают старый полигон бытовых отходов: появилось фото

Как в Болгарии очищают старый полигон бытовых отходов: появилось фото

Маргарита Толстых

Перед тем, как попасть в канализацию, фильтрат проходит несколько ступеней очистки

В Болгарии на территории завода по переработке твердых бытовых отходов организовали предварительную систему очистки фильтрата.

Об этом сообщили в Facebook-сообществе UkraineWasteRecycling.

Сначала фильтрат с тела старого мусорного полигона попадает в первый аэрационный бассейн.

Затем через фильтры грубой очистки фильтрат попадает в накопительный бассейн.

Из накопительного бассейна фильтрат перемещается в аэрационный бассейн. После этого начинается фаза тонкой очистки, которая происходит в специальном бассейне. После прохождения всех этапов предварительной очистки, фильтрат попадает в центральную канализационную систему.

ЭкоПолитика ранее писала о том, что на мусорном полигоне под Киевом за три года не установили обещанного оборудования для переработки фильтрата.

Читайте также
Разворовали 26 млн грн на обслуживание мусорного полигона: в Днепре будут судить чиновников
Разворовали 26 млн грн на обслуживание мусорного полигона: в Днепре будут судить чиновников

Вместо подрядчиков работы фактически выполняло само коммунальное предприятие

Совет ЕС хочет дать нефтегазовым импортерам год отсрочки в отчетности по выбросам метана
Совет ЕС хочет дать нефтегазовым импортерам год отсрочки в отчетности по выбросам метана

Метан является вторым по разрушающей силе парниковым газом, однако энергетические риски перевешивают экологические намерения Союза

Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов
Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов

Среди рисков – рост энергозатрат, закрытие предприятий или их релокация за пределы Европейского Союза

В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение