За четыре месяца 2026 года жители Евросоюза приобрели около 750 тыс. электромобилей. Их доля в продажах увеличивается с каждым месяцем. Это обусловлено стремлением сэкономить на топливе, стоимость которого взлетела на фоне войны в Иране.
Однако в Еврокомиссии добавляют, что нестабильность на рынке ископаемого топлива — лишь ситуативный фактор. На самом деле переход на экологически чистый транспорт является реакцией на последовательную климатическую политику ЕС.
Рекордные продажи на фоне рекордных цен на нефть
В апреле 2026 года 20,6% новых автомобилей, купленных в ЕС, были полностью электрическими. Такие данные приводит Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA). Для сравнения: в апреле 2025-го эта доля составляла 15,7%, а в целом за 2025-й — лишь 17,4%.
В Еврокомиссии подчеркивают, что такая динамика особенно впечатляющая в долгосрочной перспективе. Если сравнивать с 2019 годом, доля электрокаров в сегменте новых авто выросла в десять раз.
Всего с января по апрель в ЕС продано около 750 тыс. новых электрокаров. Это связывают, в частности, с расширением ассортимента и доступностью отдельных моделей.
Экономия на всех уровнях
Переход на электромобили позволяет экономить как владельцам транспорта, так и всему Евросоюзу.
С ростом цен на топливо владельцы электрокаров экономят на 35% больше, чем в 2025 году. Одновременно спрос на нефть в ЕС снизился на 140 тыс. баррелей в сутки. В годовом измерении это позволит сэкономить €4,5 млрд на импорте ископаемого топлива.
Китай не доминирует
Опасения по поводу увеличения доли китайских автомобилей оказались напрасными. В общей структуре продаж доля электрокаров из КНР и связанных с ними брендов в 2025-м составила лишь 20%.
При этом большинство купленных в ЕС электромобилей было произведено непосредственно в Евросоюзе.
Глобальный тренд
Продажи электромобилей растут по всему миру. В 2025 году они увеличились на 26% и превысили 13 млн единиц. То есть 16% всех автомобилей, проданных в мире, были электрическими.
Безусловным лидером в электрификации транспорта оказалась Норвегия, где 95% новых авто — электрические. В Великобритании их доля в 2025 году составляла 23%.
В Китае доля электрокаров среди новых авто за год выросла с 27 до 33%, в Турции — с 10 до 14%, во Вьетнаме — с 24 до 37%.
В то же время в Украине продажи электромобилей постепенно снижаются. В мае 2026-го они были на 12% ниже, чем в апреле.
ЭкоПолитика поясняла, что падение рынка с начала года связано с тем, что власти вновь сделали обязательной уплату НДС при растаможивании автомобилей. Динамика января была в 14 раз ниже, чем в декабре 2025 года.
