Электрификация может уменьшить потребление энергии до 2050 года, согласно плану EDF

Электрификация может уменьшить потребление энергии до 2050 года, согласно плану EDF shutterstock

Елизавета Волкотруб

Электрификация может уменьшить потребление энергии транспортом, зданиями, а также выбросы CO2

Электрификация может снизить потребление энергии транспортом и зданиями на 70%, а выбросы CO2 от промышленности на 90% к 2050 году, согласно новому сценарию EDF на 2050 год.

Об этом сообщает Euractiv.

Французская энергетическая компания EDF представила план, предусматривающий, что массовая электрификация транспорта, зданий и поддержка промышленных процессов будет иметь решающее значение.

Технико-экономический анализ определил три основных стратегических направления для достижения цели:

  • электрификация;
  • повышение энергоэффективности;
  • изменения в потребительском поведении.

Согласно сценарию необходимо провести значительные изменения в потреблении энергии. Доля конечного энергопотребления, покрываемого электроэнергией, должна увеличиться с 21% в 2021 году до 57% к 2050 году.

В сценарии утверждается, что для управления переходом понадобятся большие инвестиции в инфраструктуру сетей, в частности, для интеграции новых источников в возобновляемой энергетике.

Предполагается, что в 2050 году выработка энергии ветра и солнца будет в шесть раз больше, чем сейчас. Это потребует увеличения гибкости сети в два-три раза.

Помимо электрификации план включает в себя комбинацию других источников энергии, состав которых трудно предсказать на долгосрочную перспективу через технологический прогресс. Эти источники охватывают твердую биомассу, биожидкие топлива, биогаз, электронное топливо, отработанное тепло и ископаемое топливо.

В отчете о сценарии делается вывод, что достижение цели ЕС в 2050 году также потребует амбициозной нормативной базы и надежных цен на CO2, которые дают инвесторам долгосрочную видимость.

Как сообщала Экополитика ранее, Украина постепенно переходит на европейские "правила игры" и начинает внедрение энергоэффективных решений, в том числе в транспортной инфраструктуре.

Читайте также
Чего ожидать от пересмотра EU ETS: от бонусных квот до ограничения сокращения выбросов
Чего ожидать от пересмотра EU ETS: от бонусных квот до ограничения сокращения выбросов

Уже с 2027 года на рынок могут выставить 400 млн дополнительных бесплатных разрешений на выбросы

В мире ВИЭ позволили сэкономить $377 млрд на закупках ископаемого топлива
В мире ВИЭ позволили сэкономить $377 млрд на закупках ископаемого топлива

В среднем производство 1 МВт*ч энергии ветра стоит всего $33, а солнечной – $44

Екомаркировка помогает ЕС строить циркулярную экономику
Екомаркировка помогает ЕС строить циркулярную экономику

Исследователи установили прямую связь между распространением экомаркировки и использованием переработанных материалов

Послабление EU ETS, требования промышленников, лесные пожары: обзор эко-новостей ЕС
Послабление EU ETS, требования промышленников, лесные пожары: обзор эко-новостей ЕС

Жара уже заставляет инвесторов пересматривать свой подход к планированию рисков, однако индустрия все равно стремится платить за выбросы меньше