Почти 40% автомобилей, произведенных в ЕС, были электрическими или гибридными — Евростат

Почти 40% автомобилей, произведенных в ЕС, были электрическими или гибридными — Евростат shutterstock
Мария Семёнова

Среди импортеров неизменно лидирует Китай, а среди стран-экспортеров – Великобритания

С 2017 года в Евросоюзе постоянно растет доля электромобилей и гибридных автомобилей одновременно в экспорте и импорте. К 2025-му показатели выросли до 27 и 37% соответственно против 2,9 и 2% в 2015 г. В то же время увеличивается процент производства экологичных автомобилей внутри ЕС.

Об этом свидетельствуют данные Евростата.

В течение 2025 года ЕС импортировал электрокары и гибриды на сумму €45,1 млрд, что на 4% больше предыдущего года — €43,4 млрд. Рост наблюдался и в сегменте экспорта — €64,7 млрд против €58,17 млрд с 10% ростом.

Динамика наблюдается и в количественных показателях. По итогам 2025-го доля электромобилей составляла 20% в импорте и 18% в экспорте. В 2017 году эти показатели составляли 0,8 и 1,1% соответственно.

Доля гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети в прошлом году составляла 17% общего импорта и 9% экспорта. По данным 2017 года эти показатели составляли соответственно 1,2 и 1,8%.

Источник: Евростат

Производственная динамика

В 2025 году страны Евросоюза произвели 12,6 млн автомобилей. Среди них 4,8 млн (почти 40%) были гибридными или электрическими. Рост по сравнению с предыдущим годом составил почти 1 млн авто.

Структура этих 40% выглядит следующим образом: 17% — электрокары, 7% — гибриды с подзарядкой от сети, 14% — гибриды без подзарядки от сети.

Что касается стоимости производства электрических и гибридных автомобилей, то в 2025-м объем производства составил €139 млрд по сравнению с €123 млрд в предыдущем.

Наибольшую стоимость имели электромобили — €68 млрд против €58 млрд в 2024 году.

Импортная доминанта

Несомненным лидером в импорте электрокаров остается Китай. Оттуда в страны ЕС поставили 42% всех электрических авто.

В тройке лидеров далее идут азиатские страны — Южная Корея (27%) и Япония (9%).

Экспортные лидеры выглядят совсем иначе. Автомобили из ЕС поставляли в Великобританию (35%), США (14%) и Норвегию (14%).

Источник: Евростат

ЭкоПолитика ранее сообщала, что в Украине постепенно растет доля электромобилей в продажах, тогда как бензиновые автомобили покупают реже.

Читайте также
От компании-владельца Tefal требуют прекратить использовать "вечные химикаты"
От компании-владельца Tefal требуют прекратить использовать "вечные химикаты"

Критику вызвали и заявления компании о полной безопасности своей посуды

Пересмотр EU ETS стал поводом для политических дебатов в Совете ЕС
Пересмотр EU ETS стал поводом для политических дебатов в Совете ЕС

Рынок квот хотят адаптировать к климатической цели ЕС

В столице Финляндии запретили уличную рекламу всего, что связано с ископаемым топливом
В столице Финляндии запретили уличную рекламу всего, что связано с ископаемым топливом

Призывать к сокращению выбросов, предлагая экологически вредные продукты и услуги, считают лицемерием

В Венгрии вновь разрешили вырубку леса в заповедниках, вернувшись к практикам Орбана
В Венгрии вновь разрешили вырубку леса в заповедниках, вернувшись к практикам Орбана

Уничтожение старых деревьев оставляет подлесок без защиты, что может угрожать исчезновению первичных лесов