В Україні збираються запустити масштабне виробництво електровантажівок

В Україні збираються запустити масштабне виробництво електровантажівок
Марія Семенова

Цей сегмент досі практично не розвинений на внутрішньому ринку

Українська компанія планує розпочати локальне виробництво електричних вантажівок для цивільних та військових потреб. Йдеться про автівки вантажністю 1,5, 4,5 та 8 тонн. Для реалізації проєкту планують залучити інвестиції на суму $750 тис.

Про це повідомляє інвестпортал InVenture.

Особливості проєкту

Ініціює машинобудівний проєкт ТОВ "Ексімват". Компанія хоче збирати електроавто в Україні, а кошти для інвестицій потрібні у запуск крупновузлового складання.

Випускати планують універсальні платформи, на які можна буде встановлювати різні варіації кузовів – самоскиди, крани та вантажні платформи.

Команда проєкту вже має замовлення на 36 авто, а за перші три роки планує вийти на серійне виробництво – до 1000 електрокарів на рік.

У компанії зазначають, що нова продукція може бути затребувана в аграрному секторі, логістиці, серед комунальних служб, приватного бізнесу, а також у Міністерства оборони України та ДСНС.

Переваги великих електрокарів

Вантажні електромобілі мають в 2-3 рази менші експлуатаційні витрати, ніж у аналогів, які працюють на дизелі. Водночас подібна техніка не продукує викиди, не спричиняє шумового забруднення.

Окремим фактором є відсутність теплового сліду, що особливо важливо у військовому секторі.

ЕкоПолітика раніше повідомляла, що з початку 2026 року ринок електрокарів в Україні продемонстрував стрімке падіння. Якщо у грудні до країни імпортували понад 25 тис. нових електромобілів, то у лютому 2026 року – лише 135 авто.

Читайте також
Підприємства-забруднювачі довкілля: де в Україні їх найбільше
Підприємства-забруднювачі довкілля: де в Україні їх найбільше

Для вітчизняного бізнесу, який прагне зберегти ринки збуту в Європі, вкрай важливо мати прозору історію свого впливу на довкілля 

В Україні зроблять ще одну спробу ратифікувати Кігалійську поправку: чому це важливо
В Україні зроблять ще одну спробу ратифікувати Кігалійську поправку: чому це важливо

Чиновники профільного відомства готують ратифікацію цього документу вже кілька років поспіль

Мінекономіки оприлюднило довгоочікуваний законопроєкт щодо СТВ: основні положення
Мінекономіки оприлюднило довгоочікуваний законопроєкт щодо СТВ: основні положення

Всі зацікавлені сторони матимуть 30 днів, аби подати свої зауваження до цієї версії нормативно-правового акту

CBAM: Україна шукає компроміс із ЄС щодо металургії в умовах війни
CBAM: Україна шукає компроміс із ЄС щодо металургії в умовах війни

Вітчизняні підприємства вже втрачають клієнтів та мільйонні контракти через запровадження вуглецевого мита ЄС