ЕС будет производить инновационные аккумуляторы для электромобилей: проекты выиграли €643 млн

ЕС будет производить инновационные аккумуляторы для электромобилей: проекты выиграли €643 млн shutterstock

Мария Семёнова

За первые 10 лет использования новых элементов питания выбросы должны сократиться на 88 млн т в углеродном эквиваленте

Пять проектов из четырех стран ЕС выиграли конкурс Инновационного фонда. На запуск производства современных аккумуляторов для электромобилей они получили финансирование в размере €643 млн.

В Еврокомиссии сообщили, что запуск производства ожидается в 2027–2029 годах.

Производственные мощности будут размещены во Франции, Германии, Швеции и Польше. Совокупный декарбонизационный эффект проектов – снижение выбросов на 88 млн т только за первые 10 лет эксплуатации.

Не просто элемент питания, а целая экосистема

В ЕС рассчитывают, что проекты-победители дадут технологический стимул обрабатывающей промышленности.

Предполагают, что инновации не ограничатся только высоким качеством конечного продукта, а будут внедряться на различных уровнях технологической цепочки – от производства материалов до вторичного использования.

Экономические бенефиты

Производство аккумуляторов для электромобилей на территории ЕС позитивно повлияет и на экономику Евросоюза. Здесь ожидают создания как прямых, так и непрямых рабочих мест, а также снижения зависимости от зарубежных импортеров.

Кроме того, поддержка инноваций дает ЕС конкурентное преимущество в сфере передовых автомобильных технологий.

Соответствие строгим европейским нормам

Проекты-победители соответствуют ряду европейских политик, в том числе законам о нулевых промышленных выбросах и критически важных сырьевых материалах.

Производство аккумуляторов для электрокаров квалифицируется как чистая технология, поэтому поспособствует достижению целей Соглашения о чистой промышленности.

Ранее ЭкоПолитика сообщала, что европейский Инновационный фонд направит почти €3 млрд на проекты с нулевым уровнем выбросов.

Читайте также
Европарламент расширил действие CBAM на производные товары и закрыл лазейки для обхода правил
Европарламент расширил действие CBAM на производные товары и закрыл лазейки для обхода правил

В то же время экспортеры из ЕС, которые больше всего страдают из-за СВАМ, уже с 2027 года могут рассчитывать на поддержку из Временного фонда декарбонизации

Стабильность углеродного рынка: Европарламент принял изменения для EU ETS 1 и ETS 2
Стабильность углеродного рынка: Европарламент принял изменения для EU ETS 1 и ETS 2

Решение является попыткой найти баланс между конкурентоспособностью бизнеса и климатическими целями

Какие электромобили чаще всего покупают украинцы
Какие электромобили чаще всего покупают украинцы

Почти 12% рынка приходится на одну модель

Государства ЄС хотят обязать возвращать 75% доходов ETS на декарбонизацию промышленности
Государства ЄС хотят обязать возвращать 75% доходов ETS на декарбонизацию промышленности

Логика этого предложения заключается в поддержке экомодернизации предприятий, которые обеспечивают доходы системы и испытывают наибольшее фискальное давление