ЄС виготовлятиме інноваційні акумулятори для електрокарів: проєкти виграли €643 млн

ЄС виготовлятиме інноваційні акумулятори для електрокарів: проєкти виграли €643 млн shutterstock

Марія Семенова

За перші 10 років використання нових елементів живлення викиди мають скоротитися на 88 млн т у вуглецевому еквіваленті

П’ять проєктів із чотирьох країн ЄС виграли конкурс від Інноваційного фонду. На запуск виробництва сучасних акумуляторів для електромобілів вони отримали фінансування в розмірі €643 млн.

У Єврокомісії повідомили, що старт запуску виробництва очікується у 2027–2029 роках.

Виробничі потужності будуть розташовані у Франції, Німеччині, Швеції та Польщі. Сумарний декарбонізаційний ефект проєктів – падіння викидів на 88 млн т лише за перші 10 років експлуатації.

Не елемент живлення, а ціла екосистема

У ЄС розраховують, що проєкти-переможці дадуть технологічний поштовх обробній промисловості.

Передбачають, що інновації не обмежаться лише високою якістю кінцевого продукту, а будуть проваджені на різних рівнях технологічного ланцюга – від виробництва матеріалів до вторинного використання.

Економічні бенефіти

Виробництво акумуляторів для електромобілів на території ЄС позитивно вплине й на економіку Євросоюзу. Тут очікують на створення прямих і непрямих робочих місць, а також зменшення залежності від закордонних імпортерів.

До того ж підтримка інновацій дає ЄС конкурентну перевагу у сфері передових автомобільних технологій.

Відповідність жорстким європейським нормам

Проєкти-переможці відповідають низці європейських політик, зокрема законам про нульові промислові викиди та критично важливу сировину.

Виробництво акумуляторів для електрокарів кваліфікують як чисту технологію, тож воно сприятиме досягненню цілей Угоди про чисту промисловість.

Раніше ЕкоПолітика повідомляла, що європейський Інноваційний фонд спрямує майже €3 млрд у проєкти з нульовим рівнем викидів.

Читайте також
Європарламент розширив дію CBAM на похідні товари та закрив лазівки для обходу правил
Європарламент розширив дію CBAM на похідні товари та закрив лазівки для обходу правил

Водночас експортери з ЄС, які найбільше потерпають через СВАМ, вже з 2027 року можуть розраховувати на підтримку з Тимчасового фонду декарбонізації

Стабільність вуглецевого ринку: Європарламент ухвалив зміни для EU ETS 1 та ETS 2
Стабільність вуглецевого ринку: Європарламент ухвалив зміни для EU ETS 1 та ETS 2

Рішення є спробою знайти баланс між конкурентоспроможністю бізнесу та кліматичними цілями

Які електромобілі найчастіше купують українці
Які електромобілі найчастіше купують українці

Майже 12% ринку припадає на одну модель

Революційні зміни у ЄС: уряди хочуть зобов’язати повертати 75% доходів ETS на декарбонізацію
Революційні зміни у ЄС: уряди хочуть зобов’язати повертати 75% доходів ETS на декарбонізацію

Логіка цієї пропозиції у тому, щоб підтримувати екомодернізацію підприємств, які й забезпечують доходи системи та потерпають від найбільшого фіскального тиску