В Йорданії контейнерний порт оголосив амбітний план з декарбонізації до 2040 року

В Йорданії контейнерний порт оголосив амбітний план з декарбонізації до 2040 року rechargenews.com
Катерина Бєлоусова

В майбутньому вуглецевий нейтралітет стане важливим критерієм для ведення бізнесу в секторі логістики та транспорту

В Йорданії контейнерний термінал Акаби (ACT) оголосив про запуск своєї комплексної стратегії декарбонізації, яка допоможе досягти нульових викидів до 2040 року.

До 2030 року термінал планує скоротити загальні викиди на 70%, повідомляє ZAWYA.

Ця мета підтримується інвестиційним планом високого рівня CAPEX, який виділить понад $50 мільйонів протягом 20 років на проєкти декарбонізації.

Основних ініціативи: 

  • $2 мільйони на оптимізацію енергоспоживання; 
  • $29 мільйонів на “зелену” електрифікацію обладнання, зокрема електричні зарядні пристрої; 
  • $12 мільйонів на супутні будівельні роботи; 
  • $8 мільйонів на розширення сонячних установок на місці.

"Перехід ACT до низьковуглецевої економіки в Йорданії потребує широких колективних зусиль усіх галузей промисловості. У ACT ми прагнемо зробити свій внесок і прокласти чіткий шлях вперед для логістичної та транспортної галузі Йорданії, щоб перейти до вуглецево-нейтрального майбутнього. Безпосередньо використовуючи інновації та передовий досвід, прийняті нашими материнськими компаніями, Maersk та APM Terminal, ACT розробила чітку дорожню карту з декарбонізації всієї нашої діяльності до 2040 року", – сказав ненеральний директор ACT Сорен Дженсен.

Він додав, що декарбонізація стає все більш важливим критерієм для клієнтів, і що в майбутньому, ймовірно, вуглецевий нейтралітет стане важливим критерієм для ведення бізнесу в секторі логістики та транспорту. 

“Будучи на крок попереду, ACT може суттєво підвищити свою конкурентоспроможність як у регіональному, так і глобальному масштабі. ACT розглядає декарбонізацію як зобов’язання не лише перед своїми клієнтами, а й перед суспільством у цілому”, – зазначили в матеріалі.

Зменшення викидів вуглецю сприятиме цілям Йорданії до 2030 року, а також переходу до більш екологічної ринкової економіки та створенню нових робочих місць.

Нагадаємо, у Північній Америці стартував набір учасників на конкурс Go Move 2022, який покликаний розвивати партнерства між стартапами та корпораціями для прискорення декарбонізації транспортного сектору.

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, у Бельгії в порту Антверпен-Брюгге виробник електролізерів Plug Power зі США у 2025 році запустить завод з виробництва 12 500 тонн “зеленого” водню щороку і потужністю 100 МВт.

Читайте також
Фінансування проєктів скорочення викидів: ПРООН приймає заявки від українського бізнесу
Фінансування проєктів скорочення викидів: ПРООН приймає заявки від українського бізнесу

Компанії у перспективі можуть взяти участь у програмі ITMOs й отримати кошти за екомодернізацію

Кабмін затвердив єдиний порядок підготовки НПЕК
Кабмін затвердив єдиний порядок підготовки НПЕК

Нацплан з енергетики та клімату переглядатимуть щоп’ять років

Експерт назвав базовий елемент, без якого "зелений" перехід в Україні de facto неможливий
Експерт назвав базовий елемент, без якого "зелений" перехід в Україні de facto неможливий

Без прагматичного підходу до екомодернізації підприємств наша країна ризикує втратити власну промисловість

Ferrexpo прискорює "зелений" перехід: екодосягнення компанії в межах ESG
Ferrexpo прискорює "зелений" перехід: екодосягнення компанії в межах ESG

Компанія втілює проєкт Green Mine, прагнучи звести до мінімуму викиди в гірничому виробництві