Транспортування водню через ГТС може бути ризикованим кроком

Транспортування водню через ГТС може бути ризикованим кроком DNV
Олена Яценьо

Учені звернули особливу увагу на питання втрати міцності трубопроводів

Транспортування водню через газотранспортну систему України може призвести до втрати міцності трубопроводів.

Про це з посиланням на результати дослідження вчених сказали під час фахової дискусії про транспортування та зберігання водню в Україні, яку ініціювали Держенергоефективності та Energy Club.

"Про проведені експериментальні дослідження можливостей використання сучасної газової інфраструктури для транспортування водню та їхні результати розповіли вчені. Вони звернули особливу увагу на питання втрати міцності трубопроводів під час транспортування ними водню", – повідомила пресслужба Держенергоефективності за підсумками зустрічі.

Учасники дискусії дійшли згоди, що потрібне подальше вивчення цього питання за об'єднання зусиль, особливо науковців, і розроблення кроків для розвитку цієї нової галузі.

"Як одну з переваг України в розвитку водневої енергетики постійно згадують широку газотранспортну систему та наявність газосховищ. Проте питання їх використання для транспортування і зберігання водню має бути детально опрацьовано", – наголосив голова Держенергоефективності Валерій Безус.

І потребою вивчення цих питань погодилися представники НАК "Нафтогаз України", "Укртрансгазу", Оператора ГТС України, Інституту газу, Інституту електрозварювання ім. Є.О. Патона, Фізико-механічного інституту ім. Г.В. Карпенка НАН України та Союзу хіміків України.

Водночас представник НАК "Нафтогаз України" заявив про наміри компанії стати найбільшим виробником водню в Україні. За його словами, торік "Нафтогаз" багато зробили для того, щоб реалізувати ці плани.

"Нафтогаз залишає за собою амбіцію стати найбільшим виробником водню в Україні. Минулого року в нас було дуже багато роботи, пов’язаної з розвитком водневої економіки. У світі цей напрям залишається перспективним: зависока ціна на газ у світі стимулює розвиток водневих проєктів", – сказав радник голови правління НАК “Нафтогаз України” з питань розвитку низьковуглецевих бізнесів та Зеленого курсу ЄС Олексій Рябчин.

Оператор ГТС також ураховує питання транспортування водню у власній стратегії.

"Ми готуємося системно дослідити можливість використання наших активів для транспортування суміші водню з газом та чистого водню взагалі", – розповів начальник Управління розвитку мережі ОГТСУ Микола Каденський. Він також переконаний, що для розвитку цього напряму треба застосовувати підхід індустріальних кластерів.

В "Укртрансгазі" й собі заявили, що вивчають способи зберігання водню: використання наявних газосховищ або розбудову нової інфраструктури. Для цього є великий потенціал, адже Україна має газосховища, які посідають третє місце у світі за обсягами.

"Окрім того, ми повинні аналізувати промислову безпеку, необхідну нормативно-правову базу, географію логістичних коридорів, вплив водню на фізичний стан сховищ", – додав начальник технічного Департаменту АТ "Укртрансгаз" Роман Малютін.

Нагадаємо, що найбільша гідрогенеруюча компанія України ПрАТ "Укргідроенерго" заявила, що вивчає технологічні можливості для генерації "зеленого" водню на Дніпровській ГЕС.

Читайте також
СЕС майже на пів мільярда: літні підсумки роботи Фонду декарбонізації
СЕС майже на пів мільярда: літні підсумки роботи Фонду декарбонізації

Фонд також отримав кошти від UNIDO на промислову декарбонізацію. На які саме проєкти їх витратять – невідомо

Рада ухвалила євроінтеграційний закон про відновлювану енергетику
Рада ухвалила євроінтеграційний закон про відновлювану енергетику

У парламенті переконані, що його норми зроблять ВДЕ більш привабливими для інвестицій

Україна увірвалась до п’ятірки найбільших ринків зберігання енергії у Європі
Україна увірвалась до п’ятірки найбільших ринків зберігання енергії у Європі

Для країни розвиток цього сегменту є питанням стійкості

Ліси й узбережжя в безпеці? Рада виключила з проєкту № 15122 більшість спірних норм
Ліси й узбережжя в безпеці? Рада виключила з проєкту № 15122 більшість спірних норм

Однак забудова все ж загрожує рекреаційним землям, які не додали у винятки