Airgas испытает "самый мощный" грузовик Hyzon на водородном двигателе

Airgas испытает "самый мощный" грузовик Hyzon на водородном двигателе Hyzon Motors
Елена Яценьо

Новая модель соответствует целям, которые компания ставит перед собой по поводу углеродной нейтральности

Американская компания Airgas выпустит два тяжелых грузовика Hyzon Motors на водородных топливных элементах на маршрутах доставки баллонов в районе Лос-Анджелеса, Калифорния.

Об этом говорится в пресс-релизе компании от 9 мая.

Hyzon должен поставить один грузовик на топливных элементах мощностью 100 кВт и свой первый и самый "мощный" грузовик на 200 кВт, которые будут протестированы в коммерческих целях.

До 12 мая модель мощностью 100 кВт будет демонстрироваться на выставке Advanced Clean Transport (ACT) Expo в конференц-центре "Лонг-бич"

Директор отдела управления рисками и корпоративной ответственности в Airgas Брайан Джонс пояснил, что пилотная схема отвечает целям Airgas, которые компания ставит перед собой по углеродной нейтральности.

"Мы гордимся тем, что одними из первых начали пилотировать тяжелые грузовики на водородных топливных элементах, поскольку мы стремимся постоянно снижать выбросы углерода и увеличить использование альтернативных транспортных средств с чистым топливом в нашем парке", — сказал Джонс.

Отмечается, что транспортные средства разработаны в рамках программы Hyzon Repower. После переработки имеющихся дизельных грузовиков в систему топливных элементов, электрической трансмиссии и хранилища водорода Hyzon в компании утверждают, что у грузовиков "похожие полезные нагрузки, производительность и время заправки" с традиционными грузовиками на дизеле.

"Hyzon возглавляет переход к нулям выбросов, обеспечивая коммерческие транспортные средства с водородным двигателем ведущими технологиями на топливных элементах", — добавил руководитель отдела развития бизнеса в Hyzon Motors USA Кори Чумакер.

Раньше ЭкоПолитика писала, что в начале сентября 2021 года Украинский водородный совет первым в Украине зарегистрировал водородный автомобиль – модель Mirai на водородных топливных элементах японского автопроизводителя Toyota Motor Corp.

Читайте также
Фонд декарбонизации уже выделил 2,2 млрд грн на низкоуглеродные проекты
Фонд декарбонизации уже выделил 2,2 млрд грн на низкоуглеродные проекты

Их совокупный климатический эффект — ежегодное сокращение выбросов CO2 на 47 тыс. тонн

Украине нужна прозрачная НСТВ, которая поддержит декарбонизацию предприятий — ЕВА
Украине нужна прозрачная НСТВ, которая поддержит декарбонизацию предприятий — ЕВА

Бизнес убежден, что системе необходим отдельный фонд для финансирования низкоуглеродных проектов

Украинский бизнес не поддерживает законопроект об НСТВ: замечания от ЕВА
Украинский бизнес не поддерживает законопроект об НСТВ: замечания от ЕВА

Промышленники обеспокоены недостаточной поддержкой декарбонизации и рисками двойного углеродного налогообложения

В ЕС в 2025 году количество регистраций новых электромобилей увеличилось почти на 30%
В ЕС в 2025 году количество регистраций новых электромобилей увеличилось почти на 30%

В настоящее время в Евросоюзе зарегистрировано почти 7,6 млн автомобилей, работающих исключительно на аккумуляторах