Китай може оскаржити CBAM у міжнародних торговельних судах

Китай може оскаржити CBAM у міжнародних торговельних судах shutterstock
Катерина Бєлоусова

Китай роками виступав проти вуглецевого мита

Китай звернувся до ЄС з проханням обґрунтувати введення механізму коригування вуглецевих кордонів (CBAM), що, ймовірно, призведе до оскарження вуглецевого мита у судах Світовій організації торгівлі.

Китай наполягає, що CBAM не відповідає світовим правилам торгівлі, повідомляє South China Morning Post.

Зазначається, що представник Пекіна у СОТ запропонував використовувати Комітет з торгівлі та навколишнього середовища для багатосторонніх переговорів щодо екологічних заходів, які викликали суперечки.

В матеріалі підкреслили, що якщо пропозиція буде прийнята, ЄС повинен буде захищати вуглецеве мито щодо:

  • законності;
  • екологічних цілей;
  • впливу на торгівлю;
  • відповідності правилам СОТ;
  • впливу на країни, що розвиваються.

В матеріалі наголосили, що це не буде формальною суперечкою.

“У пропозиції прямо не згадується ЄС, але на засіданні комітету в середу, 15 березня, Пекін чітко дав зрозуміти, що початковою ціллю є CBAM”, – йдеться у матеріалі.

Автори підкреслили, що CBAM, впровадження якого заплановано на жовтень 2023 року, є “наріжним каменем” у кліматичній політиці ЄС. Адже імпортери повинні будуть придбати сертифікати, що відображають викиди утворені під час виробництва товарів та різницю між цінами на вуглець в країнах їхнього походження та цінами в системі торгівлі викидами ЄС (ETS). 

В матеріалі пояснили, що CBAM покликаний запобігти "витоку вуглецю", тобто перенести виробництво в країни зі слабшою кліматичною політикою.

Спочатку CBAM охоплюватиме прямі викиди від секторів виробництва чавуну та сталі, цементу, алюмінію, добрив та електроенергії, а також водню. 

Перехідний період, в рамках якого імпортерам доведеться звітувати про свої викиди триватиме до грудня 2025 року. Поступове запровадження вуглецевого мита триватиме до 2034 року.

“Пекін роками виступав проти такої політики”, – наголосили в матеріалі.

Автори підкреслили, що за даними Університету Цінхуа, Китай найбільше постраждає від CBAM, адже є найбільшим у світі виробник промислової сировини. Речник Міністерства екології Лю Юбінь заявив, що CBAM порушує принципи СОТ та серйозно підірве взаємну довіру у світовій спільноті та перспективи економічного зростання.

Зазначається, що дослідження некомерційної дослідницькою організацієї China Dialogue показало, що лише 2% китайського експорту в ЄС буде охоплено першою хвилею CBAM.

В матеріалі підкреслили, що ЄС наполягає на тому, що CBAM сумісний з правилами глобальної торгівлі. 

Нагадаємо, учасники переговорів ЄС досягли угоди щодо CBAM (механізму коригування вуглецевих кордонів), який, серед інших товарів, поширюватиметься на імпорт водню.

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, європейський механізм коригування вуглецевих кордонів (CBAM) може спонукати експортерів, зокрема з Азіатсько-Тихоокеанського регіону, переходити на більш екологічні технології.

Теги: , ,
Читайте також
Рада ухвалила за основу законопроєкт про товари, пов’язані зі знелісненням
Рада ухвалила за основу законопроєкт про товари, пов’язані зі знелісненням

Екокомітет ще має врахувати всі правки та пропозиції перед другим читанням

Європарламент розширив дію CBAM на похідні товари та закрив лазівки для обходу правил
Європарламент розширив дію CBAM на похідні товари та закрив лазівки для обходу правил

Водночас експортери з ЄС, які найбільше потерпають через СВАМ, вже з 2027 року можуть розраховувати на підтримку з Тимчасового фонду декарбонізації

Стабільність вуглецевого ринку: Європарламент ухвалив зміни для EU ETS 1 та ETS 2
Стабільність вуглецевого ринку: Європарламент ухвалив зміни для EU ETS 1 та ETS 2

Рішення є спробою знайти баланс між конкурентоспроможністю бізнесу та кліматичними цілями

Революційні зміни у ЄС: уряди хочуть зобов’язати повертати 75% доходів ETS на декарбонізацію
Революційні зміни у ЄС: уряди хочуть зобов’язати повертати 75% доходів ETS на декарбонізацію

Логіка цієї пропозиції у тому, щоб підтримувати екомодернізацію підприємств, які й забезпечують доходи системи та потерпають від найбільшого фіскального тиску