BMW попередила про колапс автомобільної промисловості Німеччини: причина

BMW попередила про колапс автомобільної промисловості Німеччини: причина Shutterstock

Маргарита Шевченко

Представник концерну закликав німецьких політиків не розглядати проблему однобоко

Автомобільну промисловість Німеччини чекають величезні проблеми, а країну - небувале безробіття через заборону бензинових і дизельних двигунів з 2025 року.

Про це заявив глава виробничої ради BMW Манфред Шох, передає RT з посиланням на Deutsche Wirtschafts Nachrichten.

"Ми переживемо безробіття небаченого масштабу. Якщо політики в Брюсселі натиснуть на важіль, в Німеччині настануть темні часи", - заявив представник BMW.

Так він відреагував на плани щодо введення Брюсселем стандартів "Євро-7", які передбачають фактичну заборону на використання на нових автомобілях з 2025 року двигунів внутрішнього згоряння, Шох висловив побоювання за майбутнє німецького автопрому і його працівників.

На його думку, політики стурбовані виключно питаннями екології та повністю ігнорують проблеми процвітання і безробіття Німеччини. Представник концерну закликав німецьких політиків не розглядати проблему однобоко і зробити упор на процвітання Німеччини.

"Що стосується робочих місць, це спровокує вибух, якого Німеччина ніколи раніше не переживала", - зазначив Шох.

Довідка: Європейська комісія розглядає питання введення в ЄС нового стандарту викиду відпрацьованих газів "Євро-7". Пропозицію мають намір надати до кінця 2021 року. Цілями введення нових стандартів європолітики бачать зниження викидів забруднювальних речовин до нуля.

Таким чином в країнах ЄС фактично буде введена заборона на використання автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.

Як повідомляла ЕкоПолітика, в Японії до 2035 року мають намір вилучити з продажу бензинові та дизельні автомобілі.

Читайте також
Рада ЄС хоче дати нафтогазовим імпортерам рік відстрочки у звітування про викиди метану
Рада ЄС хоче дати нафтогазовим імпортерам рік відстрочки у звітування про викиди метану

Метан є другим за руйнівною силою парниковим газом, однак енергетичні ризики переважають екологічні наміри Союзу

Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів
Промисловість ЄС вимагає переглянути реформу ETS, щоб уникнути закриття заводів

Серед ризиків – зростання енерговитрат, закриття підприємств або їх релокація за межі Євросоюзу

У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту
У Європарламенті хочуть послабити ціль з декарбонізації транспорту

Якщо раніше ЄС хотів досягнути нульового рівня викидів з транспорту до 2035 року, то нині ЄП пропонує зробити обов’язковим лише 87,5% скорочення

У ЄС розкритикували корупційні ризики в екологічній сфері України та злиття міністерств
У ЄС розкритикували корупційні ризики в екологічній сфері України та злиття міністерств

Окремо згадують і будівельні проєкти, через які страждають ще не захищені належним чином природоохоронні території