Великобритания планирует ввести свой CBAM для некоторых секторов промышленности

Великобритания планирует ввести свой CBAM для некоторых секторов промышленности shutterstock
Екатерина Белоусова

В Великобритании с 1 января 2021 г. действует собственная система торговли выбросами ETS

Великобритания рассматривает возможность ввести свой налог на выбросы углерода на импортную сталь, аналогичный европейскому механизму корректировки углеродных границ (CBAM).

Налог призван защитить британский металлургический сектор, сообщает The Institute of Export.

Отмечается, что такой сбор станет частью пакета поддержки в размере $743 миллиона для двух крупнейших британских производителей стали, а именно British Steel и Tata Steel UK. Этот фонд должен помочь им инвестировать в "зеленые" технологии, избегая при этом сокращения тысяч рабочих мест.

В материале подчеркнули, что инициатива возникла на фоне опасений, что сталь, изготовленная за границей с более низкими экологическими стандартами, может импортироваться в Великобританию по более низким ценам, чем внутренняя продукция.

Как известно, в ЕС CBAM будет охватывать импорт стали, железа, цемента, алюминия, удобрений, электроэнергии и водорода. Его внедрение начнется с 1 октября 2023 года, когда компаниям придется отчитываться о выбросах в своих цепочках поставок. Механизм ценообразования полноценно заработает с 2026 года.

Специалистка по таможне и торговле в IOE&IT Джейн Тейт сказала, что компании с цепями поставок или дочерними компаниями в ЕС должны начать готовиться к новым правилам уже сейчас.

"Фирмы Великобритании с дочерними компаниями в ЕС, импортирующие товары, на которые распространяются правила CBAM, должны понимать, что им нужно будет делать для мониторинга, проверки и отчетности о производственных выбросах, – сказала она. – Стандарты отчетности еще не определены ЕС, поэтому трейдеры должны убедиться, что продолжают отслеживать обновление".

Авторы рассказали, что правительство Великобритании планирует консультироваться с промышленностью по внедрению подобного механизма в Великобритании.

"Правительству также следует рассмотреть, как минимизировать давление на повышение цен на выбросы углерода, например, когда оно устанавливает чистый нулевой последовательный лимит для Схемы торговли выбросами (ETS) или долгосрочную роль, которую играет поддержка цен на углерод", – сказал член парламента Крис Скидмор.

В материале подчеркнули, что исследование социальной организации Behavioural Insight Team показало, что большинство британцев считает необходимым распространение углеродной пошлины на такие товары, как:

  • одежда и электроника – 70% респондентов;
  • красное мясо и молочные продукты – 53% респондентов.

Авторы отметили, что в Великобритании с 1 января 2021 действует собственная система торговли выбросами ETS. Она повышает климатические амбиции британской политики ценообразования на выбросы углерода, одновременно уменьшая риск утечки углерода из-за бесплатных квот.

Напомним, предпринимателей призывали согласовать свои бизнес-модели с новыми требованиями ЕС по углеродной пошлине (CBAM), которая вступит в силу с 2023 года.

Как сообщала ЭкоПолитика ранее, ЕС приблизился к своим климатическим целям к 2030 году благодаря изменениям в системе торговли выбросами блока (EU ETS), а также механизму корректировки углеродных границ (CBAM).

Читайте также
Фонд декарбонизации получил $1,5 млн от UNIDO для поддержки промышленности
Фонд декарбонизации получил $1,5 млн от UNIDO для поддержки промышленности

Привлечь финансирование можно будет для энергоэффективных проектов

Страны ЕС встают на сторону нефтяного лобби и США, чтобы отложить новые правила по выбросам метана
Страны ЕС встают на сторону нефтяного лобби и США, чтобы отложить новые правила по выбросам метана

Критики заявляют о неготовности инфраструктуры и угрозе для энергетического импорта

Переход на чистую энергию является основой энергетической устойчивости мира – BloombergNEF
Переход на чистую энергию является основой энергетической устойчивости мира – BloombergNEF

Важным фактором является электрификация производственных процессов и транспорта

Более бедные страны ЕС требуют увеличить финансирование углеродного Фонда модернизации
Более бедные страны ЕС требуют увеличить финансирование углеродного Фонда модернизации

За счет фонда поддерживают проекты, способствующие отказу от ископаемого топлива