В Исландии построят крупнейший в мире завод, который будет улавливать CO2 из воздуха

В Исландии построят крупнейший в мире завод, который будет улавливать CO2 из воздуха Climeworks
Елена Яценьо

Ежегодно он будет поглощать из воздуха 36 000 тонн CO2

В Исландии началось строительство крупнейшего в мире завода, который будет поглощать из воздуха углекислый газ и хоронить его под землей.

Завод под названием Mammoth ("Мамонт") построят на плато Хеллисхейди (Hellisheiði), сообщает Reuters.

Это еще один проект швейцарской климатической технологической компании Climeworks.

Напомним, что в сентябре 2021 года Climeworks открыла в Хеллисхейде предыдущий крупнейший в мире завод по улавливанию углерода из воздуха под названием Orca. Он может улавливать до 4000 тонн углекислого газа в год, что примерно равняется количеству выбросов из 790 пассажирских транспортных средств, работающих на газе.

Объем улавливания завода Mammoth будет примерно в девять раз выше. Ожидается, что когда завод через 18-24 месяцев введут в работу, он будет ежегодно поглощать с воздуха 36 000 тонн CO2.

Новая установка будет представлять собой 80 блоков вентиляторов и фильтров, которые впитывают воздух и извлекают из него CO2.

После извлечения диоксид углерода будет смешиваться с водой и закачиваться под землю, где превратится в горную породу. Этой технологией занимается исландская компания по хранению углерода Carbfix, использующая возможности близлежащей геотермальной электростанции.

Раньше ЭкоПолитика сообщала, что на Тайване построили эконебоскреб, который поглощает углекислый газ.

Читайте также
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет

В то же время компания заменит 10% своей потребности в алюминии низкоуглеродным металлом

Совет ЕС хочет дать нефтегазовым импортерам год отсрочки в отчетности по выбросам метана
Совет ЕС хочет дать нефтегазовым импортерам год отсрочки в отчетности по выбросам метана

Метан является вторым по разрушающей силе парниковым газом, однако энергетические риски перевешивают экологические намерения Союза

Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов
Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов

Среди рисков – рост энергозатрат, закрытие предприятий или их релокация за пределы Европейского Союза

В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение